寶俊品牌的兩款車一個是通用別克的凱越，一個是通用雪弗蘭的樂馳
都是合資車，只不過是通用把舊的生產線，賣給了上汽，上汽交付五菱生產
為了區別于上汽自主的其他品牌，就出現了寶俊這個名字
寶俊實際上是合資自主品牌，上汽接手后，繼續又泛亞設計并調校
換句話說，上汽依舊負責生產，而通用負責改進調校
寶俊旗下的兩款車依舊屬于通用旗下的合資車型，質量和現款的凱越，以及斯帕克沒有區別
比較可靠，而且在做工，以及調校技術，售后等方面都比同價位的自主車強
雖然技術比較陳舊，但整體的可靠性非常高

您好。第一，進寶駿630屬于合資車，合資更有保證第二，質量，630泛亞設計整體的質量和鈑金工藝很值得推薦，摸過的。第三，安全，寶駿630上市不久，新出的一般情況好一些，而且寶駿體型大，大車好過小車，重的稍微好過輕的（這里不是說日系車安全有問題）而且從配置上可以看出630的優勢，具體自己看下配置，630某個剎車是通風盤的。對于小孩的安全上也特別關注，寶駿630還特別增加了兒童安全座椅，這個價位的車里很少有這個配置的。第四，寶駿屬于小排量，試駕過的朋友應該有體會，寶駿的提速還是不錯的，起步不肉，令人滿意。第五，舒適，坐過630后排比較寬，軸距優勢更舒服，而做工和人性化630也不錯，本人80后，對于寶駿的內飾還是比較喜歡的第六，發動機和操控，網上說什么630鑄鐵的不好，個人覺得10W以內的車比這個沒意義，也沒聽說五菱的發動機不好吧，五菱微面的銷量擺在那，動力，低扭都一般般，偏高扭的，不過懸掛都偏軟，不適合激烈駕駛，630可能會比較耐用。第七，聽說今年會出1.8六速手自一體的，比較期待，據說是科魯茲的，如果是的話動力這點630會有明顯優勢，科魯茲這套僅次于大眾的1.4T雙離合吧，還有一個就是外形，重點還是你喜歡的好，不過寶駿的外形也是出了名的第八：寶駿油耗低、動力高在同類車比較有優勢希望能幫到你。

寶駿轎車質量沒得說，像寶駿310就很好的，配置好，空間也很大。

寶駿的質量非常好，其實我感覺車子主要還是看個人養護和開車習慣，小毛病小問題，就是進口車也有啊，只要沒有影響人身安全的大問題就好，另外選車子要跟經濟情況還有對外觀內飾動力什么的要求結合在一起綜合考慮，比較車子也是從這幾個方面入手考察

寶駿630 是上汽通用五菱合資自主品牌推出的第一款車，這個車借用的是別克凱越的底盤，雖然技術方面有一定的成熟性，車況也是較好的。當然，寶駿630作為SGMW推出的車子，在價格上還是比較給力的，

寶駿是上汽+通用+五菱合作出品的國產自主品牌，目前比較暢銷就是寶駿630 屬于緊湊型車最大排量1.8L 以1.8精英版為例：從官方的數據上看：首先國產車動力有些不足這是通病，油耗有些偏高最高時速190，表現不錯車型尺寸屬于標準的緊湊型一般大小軸距2640表現一般只有高配有ECO節能模式除了高配皮革方向盤，其他都是型號都是PVC塑料，不理想座椅調節也只有高配是電動全系沒有ESP 很不樂觀總的來說一些一般的功能都需要高配才有，低配車有些配置過低對于國產車來說，這樣的水平，高配裸車8萬多個人感覺性價比一般處在可以接受但是如果圖便宜買國產車，就要做好小毛病不斷，制造粗糙的心理準備

最近幾年寶駿汽車整體質量有了很大的提升，配置也比較齊全，比較人性化，發動機動力上面完全能滿足家用，操控性雖及不上部分合資車，但整體還是可以的

寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產品。該車將于2014年下半年正式上市。[1]寶駿730整體造型采用與寶駿630相似的風格設計。[1]該車采用了七座布局，最大載物空間可達1680L。[1]引在發布會現場，寶駿為730車型打出了“家庭讓生活更美好”的主題，雖說有些煽情，但不可否認這就是一款專門為家庭而設計的車型，并且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場，這時7座的設計就變得非常有必要，寶駿730也是在這種情況下應運而生既然是主打家庭，外形的設計肯定要非常親民，并要兼顧到家里所有人的審美需求，這方面確實不容易做到。寶駿730則采用一種近乎中庸的設計方法，第一眼看上去，你肯定不會覺得它難以接受，細細品味你也會發現它融入了許多個性元素。頭部的設計就非常大氣飽滿，簡約的U型鍍鉻輪廓線搭配雙橫條格柵，就兼顧了各個年齡段人群的需求，再配合下面的黑色保險杠和鍍鉻裝飾條，增加了層次感的同時也顯得很有檔次。當然頭燈也起到了畫龍點睛的作用，雖說這個價位肯定不能給你氙氣頭燈，但透鏡的使用還是顯得很高級，相信這很容易滿足車主的虛榮心。寶駿730的側面線條則比較簡潔，貫穿車身的腰線簡單伶俐，讓你挑不出什么缺點，下裙線和突出的輪轂，則讓車身側面顯得不那么單調，沒有過多復雜的線條，顯得恰到好處。相比較尾部則沒有太多的特點，飽滿的尾燈和頭燈相呼應，中間輔以貫穿的鍍鉻條突出豪華性，也顯得足夠大氣和自信，如果可以加入LED燈組，那寶駿730則會顯得更加時尚。