動力：
提速一般，如果想提速快只能讓發動機轉速達到3500轉以上。滿載在高速上100邁超車很費勁。操控：
操控感覺不錯，方向中、高速上適中，低速略感吃力。在高速上跑起來很穩
油耗：
高速上最高只跑過180多點，是在邛名高速上，感覺還可以在跑，車子不飄，懸掛調校比較硬氣，稍快的速度過彎還是很穩的，絕對是大眾的精品
舒適：
舒適性提高了一個檔次-避震方面，四輪獨立懸掛，路感明顯沒有以前那么強烈了！性能方面不錯，牛桑添加了很多新元素，一款超前時尚的車型

您好，桑塔納走的就是家用車的路線，所以1.4家用夠了，不是問題。根據大部分網友的反映來看，全新桑塔納的燃油經濟性比較不錯，百公里油耗6-7L。其中，1.4L 手動平均油耗6.8L/100km。具體參數如下;發動機：1.4L L4
進氣形式：無論增壓
最大馬力：90PS/5500rpm
最大扭矩：132N·m/3800rpm
變速箱：5擋手動
工信油耗：5.9L/100km
新桑塔納的外觀大氣而穩重，整車尺寸為4473mm*1706mm*1469mm，軸距達到了2603mm。車頭“三道杠”的金屬鍍鉻進氣格柵，將此車彰顯得更加運動，一體式前保險杠與凌厲的前霧燈相組合，使整車的前臉更時尚耐看。內飾方面：大眾新桑塔納的駕駛艙設計簡潔大方，中控臺部分采用了大量仿桃木飾板，真皮材質的多功方向盤擁有許多操控按鈕，如：音量調節、頻道轉換、靜音按鈕和電話接聽功能等，都深受消費者喜愛。2017款桑塔納除了繼續搭載1.4L和1.6L兩款發動機外，新桑塔納還新增搭載1.4TSI渦輪增壓發動機(EA211型號)的車型，新桑塔納最大功率為96kW/5000rpm;最大扭矩：225Nm/1400-3500rpm，新桑塔納傳動方面配備5速手動變速箱和7速GSG雙離合變速器。

新桑塔納1.4動力不錯，油耗8-9個

本人2013年7月買的1.4最低配，上下班一個人代步。至今2017年10月了，基本每天上下班110公里，目前85000公里。自己平平敘述一下吧！優點：1.油耗很滿意，平均油耗6。2.動力很足，我感覺1.4的新桑比1.6的朗逸起步動力足。拉上幾個人城市內跑路就是開空調都沒問題，動力夠了，除了跑長途，長途跑過，沒有大排量車快和穩重，總感覺車子太單薄。3.保養便宜，淘寶一家配件店，原裝配件，機油機濾空氣濾空調濾，每次小保養200不到。4.外觀好看，有小帕薩特之稱。缺點：1.內飾做工太粗糙！全是塑料。2.沒有前霧燈。3.發動機底殼部位經常漏油，經檢查是變速箱齒輪油滲漏，原因是密封膠不好，密封兩次才好。對大眾品牌形象損害很大！4.簡配嚴重！兩個后視鏡調解按鈕是手動的，不是電動的，車內兩側突出的兩個后視鏡調解手柄超級丑！5.鐵輪轂，檔次顯低端。6.一檔入檔不暢（普遍），有時得2檔起步，現在開久了好了。最后奉勸各位，車子要按時保養，各種油液更換要按時，別貪圖省，這樣車子用的住，不費心。

不怎么樣看看POLO就知道了主打家庭用車動力肯定是不會很出色的省油經濟才是王道

新桑塔納1.4動力夠使夠用，但不會強勁，如要強勁可以選1.6L

新桑塔納用的是polo底盤,1.4的動力沒問題,基本上就是三廂polo

優點：
新桑塔納外觀設計時尚大方，又不失成熟穩重。空間寬裕，內飾中規中矩給人一種舒服的感覺，通過性不錯，油耗方面表現相當低，絕對適合家用。車身穩定性出色
缺點：
小桑起步較肉，中后期加速還不錯，減配問題嚴重
外觀：
新桑塔納外觀設計時尚大方，又不失成熟穩重，全新的流線車身，霸氣的大眾家族式前臉。有一種小帕薩特的感覺
內飾：
因為小桑定位較低，內飾雖為大部分塑料制品，但舒適版的首能碰呆的地方還是做了很精致的處理
空間：
小桑最值得一提的就是油耗和空間，雖然屬于緊湊型車，但是空間真的很寬松，沒有一點壓抑的感覺，后排腿部空間表現尤為突出，相當棒
配置：
小桑的配置就不得不說了，大眾在中國的嚴重簡配相當嚴重，為了一些配置不得不多花一萬多塊錢選擇高配版本，而且15款還都有所增配，讓我們13款的車主羨慕不已
動力：
小桑的動力不太強。但是作為家用轎車已經足夠使用了，咱買他的誰也不會用來飆車對吧
操控：
操控性能真的像某網站評測視頻說的就感覺方向有些神經質，但是習慣了感覺很靈敏，很好用
油耗：
油耗方面是小桑的一大亮點，打破了大眾就是費油的觀念，在保持車重和車身穩定的狀態下，做到如此節油真的令人佩服，我先大多數選擇它的車主都是看中的他的節油性，我也不過如此，省油方面小桑沒的說給個大大的贊
舒適：
小桑的舒適性絕對滿足日常家庭使用的需要。而且兼顧舒適和操控性，打破了人們的日常觀念。

桑塔納1，4手動的車型一般來說日常代步使用動力夠用，不過車子高速超車或者爬陡坡的話動力性方面還是相對差一些。