就是不容易壞,壞了修也便宜,就是換擋感覺大,油耗高。新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國ZF,以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛信中國區(qū)售后維修、配件銷售雙授權(quán),發(fā)改委再制造試點單位。全國26家分公司,46個辦事處。免費(fèi)檢測變速箱問題,預(yù)約客戶免抬裝費(fèi)。
4AT和CVT都屬于自動變速箱,但是兩種傳動結(jié)構(gòu)。4AT,有4個檔位,依靠液力變矩器和行星齒輪變換檔位傳動率60~70%。優(yōu)點:發(fā)展歷史悠久,有著可靠高,耐用。缺點:有4個檔傳動效率低。油耗略高。體積比CVT大結(jié)構(gòu)復(fù)雜
CVT,又稱無極變速,是靠一條鋼帶在兩個可變錐盤間實現(xiàn)無檔位傳動,類似變速自行車的鏈條。因為沒有固定的檔位,傳動過程呈線性,傳動效率高約90%。結(jié)構(gòu)相對AT簡單。是一種理想的變速器。缺點:CVT的發(fā)展只在近幾年開始普及,無法承載過大扭矩負(fù)荷,維修困難甚至無法維修,搭載大部車型是小量發(fā)動機(jī)。單純的說那個好這個沒有絕對的。從目前市場反應(yīng)來看,變速箱的主要作用變速,提高效率節(jié)省燃油。CVT比4AT省油是絕對的,但4AT比CVT多出10%的油耗。百公里7省油和8省油的區(qū)別。還是要看個人生活偏向,城市路況使用兩者皆可多起伏路況,4AT優(yōu)于CVT,因為CVT不耐磨損。
只是在國內(nèi)這個初級市場還不知道什么是好,只知道以為追求新貴,卻不知道什么是實用,就像全世界最豪華的車,最多的是中國,都是沒開過,攀比攀面子。卻不知道以后高額的保養(yǎng)費(fèi)用的代價
我用的就是我覺得比
您好!關(guān)于您說的問題,愛信4速變速箱相對來說技術(shù)比較古老,但是故障率確實很低。而且愛信4AT變速箱在山路地區(qū)設(shè)定的較好,可以實現(xiàn)減少換擋頻率的作用,一般來說山路較多的地區(qū)還是以4速AT變速箱為主。實際油耗需要根據(jù)車型發(fā)動機(jī)排量,駕駛員駕駛習(xí)慣和路況條件等因素綜合考慮,不能一概而論。以上建議僅供您參考。
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