奧德賽變速箱油加4升，更換周期：4萬公里/次
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

奧德賽用什么機油好全合成的SM級別機油，品牌看你自己喜好，本田原廠的全合成SM就比較合適~發動機有改動就另當別論了~我聽說本田的i-VTEC專用機油都比較稀，應該是為i-VTEC量身定制，所以按理說家本田原廠的全合成SM級別機油就不錯，價格也合適，當然你要是有更高要求，其他品牌像“殼牌”和“美孚一號”等一線品牌的口碑也非常不錯。如果你的車有很大強度的發動機改裝，那么“MOTUL 300V”或者“紅線”等頂級機油是不二之選，就是價格比較昂貴~主要還是看自己的需要。最后說一下，你覺得2.4的奧德賽沒什么力，其實有可能是駕駛問題，不過你應該也明白，作為MPV車型的奧德賽，突出的并不是動力，那么大的車身，2.4L的i-VTEC也不要指望能有太大作為~你想增加馬力，可以先對操控進行提高，之后把進排氣進行升級，像“無限”這樣的本田御用改裝廠都可以選擇~奧德賽改裝的話走VIP路線很快就可以達到效果~可以多看看網上的改裝案例~最后祝LZ能換上合適的好機油~詳細內容請登陸網上車市查看

如果車子想開2、30萬公里的話，建議變速箱油要按時更換，最好是每5萬更換一次，自動變速箱十分精密，如果油臟了，加速齒輪的磨損，天長日久，波箱就掛了，到時候維修費都是五位數的，朋友有輛30萬公里的別克君威3點0，給撂在外地了，踩油門但是車就是不走，后來在4s拆開變速箱一看，里面齒輪磨損太厲害了，新波箱要3萬多，換二手的也需要12000，最后換了個二手的，回頭把車抵賬給別人了。公家的車，用的不仔細，30萬變速箱就掛了，所以按時換變速箱油還是很重要的。我覺得機油遲一千兩千公里換沒啥問題，防凍液用3年4年也問題不大，助力轉向油也可以推遲，正時皮帶、變速箱油和剎車油馬虎不得~