別克英朗在外觀方面，別克英朗沒有任何變化，長寬高依然為4671mm、1815mm、1478mm，數據已經達到甚至超越某些更高級別的車型。而在配置方面，2013款車型除1.6L舒適天窗版之外，全系增配了外后視鏡加熱功能，1.8L自動時尚型與1.6T時尚運動型增配了定速巡航，1.6L、1.8L自動時尚型與1.6T時尚型還增配了駕駛員座6向電動座椅。英朗內飾依然秉承"駕者中心"的設計理念，360度環抱一體式風格兼顧了舒適與優雅，直瀑式27度U型中控面板從儀表板頂部傾瀉而下，與變速箱換擋桿構成優雅的界面流線。此次改款的變化在于，儀表盤的車載信息增加了多項顯示，例如機油壽命、手動車型的升檔提示、1.6T車型的"增壓壓力"以及1.6T新銳運動版新增的Eco信息顯示功能。動力方面，2017款別克英朗依舊搭載1.6L、1.6T和1.8L三款發動機，不同之處在于新款對發動機重新標定，實現了歐5排放標準。同時，自動檔車型還匹配了新一代的S6六速手自一體變速箱，這款變速箱具有體積緊湊重量輕，穩定可靠的特點，有效地提升了換擋平順性。

你選的這兩款車不是一個級別的，英朗是緊湊級車，而蒙迪歐是中級車，首先尺寸就比英朗大很多
但個人感覺，蒙迪歐沒有絲毫的大氣可言，該車外觀比較運動，內飾各方面也都不錯，但動力不行，當然比英朗強，但他是2.0的排量，在同級別也很低，外觀只是時尚，沒有任何大氣的地方
再看看英朗，直瀑式的前進氣柵設計，加上鷹眼造型的大燈，明顯大氣，而且造型時尚，前衛，內飾更是前衛，動力是同級別最強的，1.6T的動力更是強勁，比蒙迪歐2.9的動力都強，就是價格有點貴
希望對你有幫助

新英朗是國產生產線，技術參考凱越，老英朗的歐寶平臺，現在出威朗

我只是路過看到此貼，這車我也喜歡，比凱越底盤車架比凱越扎實，但是10萬好像不夠，至少要13萬起吧。我覺得你的預算可以考慮小車型如polo，嘉年華，賽歐。緊湊型的只能考慮國產，奇瑞A3和和東南菱悅V3可以考慮，奔騰B50也不錯，好像降價了10萬內可以拿下。還是多看看，我也還沒有買在觀察中。

與克魯茲出于同一平臺的英朗配置十分豐富，內飾格局與新君威相似,還可帶GPS,安全方面沒的說(克魯茲5星級安全標準傲視同級別車,相信英朗也會有不錯的表現)而且據內部人士透漏：別克英朗將會全系標配ESP，另外高配車型還將標配胎壓監測、四安全氣囊等安全系統。而海外版車型的超級增壓模式的啟動按鈕將不會出現在國產車型，不過功能并沒有閹割掉，而是被集成在駕駛模式當中。另外據消息靈通人士透漏別克英朗1.6T還將增加兩個神秘舒適型配置，其中一種配置已經可以確定是“無匙啟動”，無匙啟動按鈕集成在中控臺的左上角，替代海外車型Sport按鈕，這將意味著國產車型不會配備FlexRide（自適應懸掛系統）。按照海外車型推斷新車的特殊配置可能是路標識別系統或者發動機啟停機構（也就是海外車型上面配備的Start-Stop功能），不過也不排除是通用專為中國消費者開發的一種功能(以上內部人士以及消息靈通人士消息均來自汽車之家網站)根據目前得到的消息，英朗在動力部分的配備將會與通用的另外一款緊湊型產品科魯茲相看齊，未來將會出現1.6L、1.8L以及頂配1.6T三款動力選擇，均為國內現成配備。在這方面通用似乎已經是事半功倍了。