拋開凌渡不談。速騰比朗逸好的不是一點點。上海大眾的車和一汽大眾沒法比的，一汽大眾屬于合資技術，國際市場，配置以進口車參照生產，朗逸是上海大眾專為國人設計的車，大空間，低價格，而速騰是跟國外的車參照的，說句難聽的速騰在海外至少是Jetta，朗逸是啥…
下面跟你說說凌渡，新車，定位在速騰和cc之間，他的配置高于速騰，也是上海大眾的招牌，轎跑的車名掛在它身上有點勉強，1.8T的可以談轎跑，1.4完全是家用，畢竟也是“國產車”，全部是國內技術，要知道他的大哥cc，三弟速騰都是混血兒。都是一汽大眾的車。動力調校做到了極限，1.8，180P馬力，300牛米。這一套馬力總成是速騰2.0T的動力?？上А昧?.8T的發動機，而且他是7速的變速箱，雖然都是濕式的，但7速動力遠不及6速，換擋太快對追求速度的人是弊端?？偨Y一下，凌渡想買就1.8T的7速雙離合濕式變速箱。要買1.4T的速騰好于凌渡。凌渡和朗逸國外大眾都沒有這兩款車，只有速騰。
金氏小國 回答：2020-02-22 07:22:00
凌渡和新速騰區別各有不同。凌渡
凌渡（Lamando）是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，其基于MQB平臺打造，搭載EA888 TSI發動機，采用濕式7速雙離合變速器。主打高端，屬運動型緊湊車，定位于朗逸和帕薩特之間。新速騰
速騰品牌自誕生之始就專注于最新德國工藝與現代動感造型的完美結合，以設計與性能的創新融合為品質注入了新的內涵，確立了其在中國A+級市場的標桿地位，深受都市精英人群的青睞。速騰不僅傳承了德國大眾汽車的精髓，更為滿足中國消費者的需求而進行了全面品質升華，在創新設計和動力升級方面成果顯著：在外觀、內飾上，新速騰融入了大量大眾新一代MQB平臺的設計元素，不僅完美詮釋出速騰品牌固有的時尚、動感氣質，也更顯精致和大氣；在動力方面，新速騰全面升級為大眾EA211系列發動機，包括一款1.6L自然吸氣發動機和兩款1.4L TSI渦輪增壓發動機。速騰的推出，不僅是德國大眾造車理念精髓的最新體現，也將A+級車的品質提升到一個全新高度。
北風烈
回答：2020-02-22 04:14:52
速騰德國大眾沒有凌渡凌渡跟新寶來朗逸都是中國特產
jinchunfu109
回答：2020-02-22 03:01:50
主要看你行車的道路情況吧，凌渡底盤有點低，但是一般也沒什么問題。速騰是正經的德國捷達，凌渡沒什么血統，更多的是中國設計。要是實在喜歡凌渡的車型，不差錢可以考慮cc。兩款車我要買的話就買速騰1.4的。
你眼帶笑意i
回答：2020-02-22 05:13:40
