瑞虎5全系搭載的都是一臺2.0L的DVVT發動機,最大功率為102kW(139PS),峰值扭矩為182Nm;消費者可以在5MT或CVT變速器兩者當中選擇一款與上述發動機搭配。
瑞虎5有兩種發動機,分別是1.5t渦輪增壓發動機和2.0l自然吸氣發動機,這兩種發動機各有優缺點。推薦1.5t渦輪增壓發動機的那款,因為它是新款哦~
目前只有2.0排量發動機。瑞虎5搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率139馬力(102千瓦)/5750rpm,峰值扭矩182牛·米/4500rpm,帶有DVVT進排氣可變氣門正時系統,與其匹配的是一臺可模擬7速的CVT變速箱。從數據上來看,瑞虎5相比哈弗H6占有一定的優勢。前段爆發力還不錯,可惜爆發時間不長,中后段輸出平穩流暢,CVT變速箱表現得盡職盡責,最終成績11.96秒。這是一個令人滿意的成績,橫向對比競爭對手,瑞虎5也有明顯的優勢。剎車成績絕對是瑞虎5的一大亮點,38.49米在同級別里實屬罕見。
瑞虎5的發動機是奇瑞自己生產的,質量比較可靠
你得轉速雖然過紅線了,但是既然廠家沒有限速在5千左右,就是說發動機是可以承受的,如果承受不了肯定會采取限制最高轉速的,其實發動機和藥一個道理,藥過期沒幾天是可以用的,它只不過是設置了一個安全值,把保質期寫提前一些,發動機不會壞,放心吧,以后注意就是了,希望我的回答對你有所幫助