半合成就行了,差點用黃殼,美孚速霸1000 好的用藍殼,美孚速霸2000。自己選吧!
5W-30及以上就可以。不建議經常更換機油。保內建議去服務站更換。
殼牌把,去專賣店買,市面上好多都是假貨,貴點無所謂
高端車一般都用全合成機油,甚至很多超級跑車使用流動性極佳的0W-50系列的超級賽車機油。機油流動性好了,就意味著粘度更加稀,好處前面說過很多,還有一個不好的地方就是因為比較稀,所以機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室的比例也就更大,所以機油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。
最好是美孚1000與殼牌的黃殼
我的車就是,品牌機油都可以,全合成的最好,一般用標號5W-40的四季油,3升就夠了
根據廠家說明書的要求,遠景應選用下述等級的機油
夏季:20W-50和15W-40-API SJ或SL復級機油
冬季:10W-30和5W-30-APISJ或SL復級機油
機油外包裝標簽上的“0W-30”,是機油的粘度等級,這個粘度等級是以SAE(美國汽車工程師協會)標準劃分的,“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好。其后面的數字越高,說明機油在高溫時的粘度越高,對發動機的潤滑作用越好。同時,推薦使用全合成機油。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類(全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有,半合成多少有一點)。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說,在相同的工作環境里,全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣,在相同的工作環境里,全合成油因為使用期限比半合成油長很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數之后,并不比礦物油高很多。
呵呵,機油性能各有特點,關鍵你看中那方面,你的駕駛習慣和地區路況溫度,車子現在公里數,沒有素材亂回答什么,有素材呢才能推薦你適合的機油