廣汽雷凌與一汽卡羅拉的都是無(wú)級(jí)變速波箱，開(kāi)普通模式開(kāi)起來(lái)會(huì)更省油，但動(dòng)力偏弱，運(yùn)動(dòng)模式屬于標(biāo)配，選擇運(yùn)動(dòng)模式，只是讓油門(mén)踏板更快反應(yīng)，讓進(jìn)檔延遲，讓車(chē)子有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)。所以可根據(jù)個(gè)人喜好是否選擇運(yùn)動(dòng)模式，省油與動(dòng)力自由切換

1.無(wú)論是新車(chē)還是舊車(chē)，汽車(chē)啟動(dòng)都需要預(yù)熱，而且非常有必要。因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，各部位的潤(rùn)滑油還沒(méi)到位，立即開(kāi)車(chē)會(huì)讓互相接觸的部件沒(méi)有得到充分的潤(rùn)滑，致使零部件損耗。在遇到這種情況的時(shí)候，既愛(ài)環(huán)保又愛(ài)車(chē)的朋友就會(huì)糾結(jié)了，因?yàn)閱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后車(chē)輛便開(kāi)始產(chǎn)生廢氣（比正常行駛排放的廢氣要多），但是車(chē)輛又必需要得到一定的“預(yù)熱”。但如果長(zhǎng)時(shí)間“預(yù)熱”不但會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量積碳，而且也不利于環(huán)保，所以我建議大家在啟動(dòng)車(chē)輛10秒鐘左右就可以出發(fā)了，也就相當(dāng)于是系好安全帶，整理整理衣服的時(shí)間。2.避免負(fù)荷過(guò)重。在磨合期的新車(chē)不能超過(guò)額定載荷的80%。3.忌長(zhǎng)途行駛和高速行駛。長(zhǎng)途旅行也就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍沒(méi)“溝通”好的零件來(lái)說(shuō)是一個(gè)負(fù)荷，會(huì)直接影響到零件之間的配合，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期的使用。4.使用品質(zhì)較好的燃油。其實(shí)不管是新車(chē)，還是舊車(chē)，它們都不能使用低于廠家規(guī)定標(biāo)號(hào)的燃油（標(biāo)號(hào)一般在油箱蓋上）。這對(duì)于仍處在里程數(shù)已夠而磨合。建議的方法是可以先將擋位掛到低擋位，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到是中高段，保持20-30秒，時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速也不能過(guò)高。然后，放開(kāi)油門(mén)主動(dòng)讓車(chē)速和轉(zhuǎn)速降低，此后每一個(gè)擋位都用這種方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兯傧洌瑒t可以切換到手動(dòng)模式，然后按照上面的方法，每個(gè)擋位進(jìn)行剎車(chē)系統(tǒng)需要磨合期的時(shí)候，切忌猛踩剎車(chē)可以讓新車(chē)的剎車(chē)片取得一個(gè)更好的配合間隙。5.換擋需要及時(shí)，這個(gè)主要是針對(duì)新手和使用手動(dòng)擋車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō)的。及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛的情況，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期使用來(lái)說(shuō)都是不好的。也不要長(zhǎng)時(shí)間用著一個(gè)擋位，該升擋就升擋，該降擋就降擋，不要每一次都到達(dá)擋位的最高速度才進(jìn)行切換。6切忌時(shí)常緊急制動(dòng)。這點(diǎn)與磨合息息相關(guān)，也會(huì)影響到汽車(chē)日后的安全性。不管是新車(chē)還是老車(chē)，緊急制動(dòng)可以避免的話就盡量避免，因?yàn)槊恳淮尉o急制動(dòng)都會(huì)給剎車(chē)系統(tǒng)有損害，而且還增加了危險(xiǎn)性。為了避免緊急剎車(chē)。換句話說(shuō)，就是在確保安全的前提下盡量讓車(chē)子可以緩慢地停下來(lái)。

磨合期半年或5000公里。磨合期內(nèi)正常駕駛，不要猛加速并控制最高車(chē)速在100Km/h行駛。汽車(chē)的首次保養(yǎng)前一般都稱(chēng)為磨合期。汽車(chē)新的傳動(dòng)零部件的表面總會(huì)存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點(diǎn)的摩擦比較劇烈。如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)快，會(huì)由于接觸點(diǎn)摩擦溫度過(guò)高或載荷過(guò)大造成零部件的永久性損壞。因此，新的汽車(chē)傳動(dòng)零部件在初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接觸點(diǎn)的相對(duì)速度不能過(guò)高并應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑，以免懸浮在潤(rùn)滑油中的金屬碎削進(jìn)入摩擦面進(jìn)而加速零件的磨損。新的傳動(dòng)零部件經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過(guò)程，叫做磨合。磨合期后，各部位都需要檢查緊固，機(jī)油劣化也較嚴(yán)重，需要及時(shí)對(duì)整車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)。