外觀沒得說，適合年輕人，線條很好看，我是女司機，回頭率更高了，空間很大，我坐在正駕駛上，我后面的人能翹起二郎腿，空調(diào)很給力。缺點：A柱嚴重擋視線，拐彎要左右轉(zhuǎn)頭看，過減速帶稍快一點就感覺太顛簸了，不舒服。原車導(dǎo)航不是最新版。綜述：我的是13款朗動1.6L自動尊貴型老爸說起步有點肉，我覺得還行，女士開的話慢慢的加起來感覺更安全。上30以后加速就很快。方向盤很靈，我這個新手都能控制的很好。還在磨合期，油耗市區(qū)剛開始是10.1，因為才拿本還不能跑高速，去了幾趟一級路，降到8.3，估計磨合期過了在上高速跑幾趟還會降。最后，還是換吧，別買這個了。看看e人e車的汽車推薦頻道吧，挺全。

朗動在緊湊型車里算是塊頭比較大的，外觀年輕動感，線條流暢，眼神犀利。不過說實話，棒子車在這些方面傾注的心思不小，不過裝配工藝方面實在比較一般，個人認為還不如鬼子車。這車油耗很省，1.6L車基本7.5就足夠了。不過這車底盤似乎和悅動一樣，較高速過彎讓人很難受，懸掛行程短，車速稍快過減速帶都讓人很不舒服。

朗動外觀動感時尚，整車線條流暢大氣，好評較多；內(nèi)飾有純黑和上深下淺的兩種配色，整體造型簡潔，不失運動氣息，配置不錯，質(zhì)感較強；空間寬敞夠用，比較遺憾的是后排座椅無法放倒，影響行李箱的實用性；搭載1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機，發(fā)動機技術(shù)較新，動力輸出夠用；操控偏向運動，轉(zhuǎn)向輕盈舒適，但也有反映視野一般，車頭有盲區(qū)，路噪明顯等問題較多；油耗偏高；定價不合理，性價比一般。

成熟的車了，現(xiàn)在入手比較合適了，因為之前價格一直堅挺，現(xiàn)在已經(jīng)松動了5K-1W。油耗跟個人駕駛習(xí)慣及行駛的路況關(guān)系比較大，7-8個油不等，不過百公里相差一個油其實是可以忽視的。這個車外形比較動感，發(fā)動機噪音比較小，但是高速時候噪音有點小大，不過基本上車在高速下都比較吵。如果你能相中它，可以考慮出手了。所有的車都是有小問題，沒有完美的車。心態(tài)好，車怎么開都好。滿意請采納。

如果不急的話。等明年的時候再買！這車就是換內(nèi)飾的伊蘭特。

現(xiàn)代起亞在合資里面最不保值，磊配置，考慮下其它的車吧我建議。

本人是朗動車主，已經(jīng)提車過半年，行駛距離也1.1W公里了。個人說說自己的看法吧。首先外觀朗動非常時尚動感，流體設(shè)計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面采用全鋁發(fā)動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm，在緊湊車型中處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內(nèi)飾設(shè)計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用性價比高的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格，朗動銷量特別好，自上市近七個月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度相當有限，在4S店只有1.6L車型有3000元的節(jié)能惠民補貼，無任何現(xiàn)金優(yōu)惠（二級經(jīng)銷商估計會有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度，但不會超過3000元）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調(diào)校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設(shè)計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚大氣的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜！