標(biāo)號(hào)越高,高轉(zhuǎn)速保護(hù)越好,也不會(huì)拉缸。但是粘度大阻力大,低轉(zhuǎn)速費(fèi)油。但是當(dāng)汽車(chē)達(dá)到最佳溫度,95度,機(jī)油也達(dá)到100度以上了,這個(gè)時(shí)候高標(biāo)號(hào)的機(jī)油也會(huì)變稀,正好在低轉(zhuǎn)速阻力也會(huì)小??傊邩?biāo)號(hào)的肯定好。但是用40全合成或者50的全合成機(jī)油,渦輪才需要用。因?yàn)槟氵€要考慮渦輪的磨損,而且粘度大的機(jī)油渦輪密封也好,不會(huì)燒機(jī)油。渦輪也需要機(jī)油潤(rùn)滑和冷卻的
1.6NA的汽車(chē),加40的半合成機(jī)油就OK。冬季5W-30 夏季15W-40?;蛘唛_(kāi)得少,用10W-40的四季機(jī)油也行。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能順利啟動(dòng),就不要使用冬季機(jī)油,因?yàn)槎緳C(jī)油過(guò)稀,抗剪差,轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高。而且達(dá)到最佳溫度,更稀,容易拉缸。如果你純粹為了省油,就可以用稀機(jī)油,但是轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn),加速也不要急加速。因?yàn)樵诘娃D(zhuǎn)速急加速是導(dǎo)致積碳的罪魁禍?zhǔn)?。而且低轉(zhuǎn)速急加速,就像一個(gè)人騎著山地車(chē)低踏頻使勁踩加速,會(huì)造成乳酸大量堆積,這不就是積碳嗎。而且還會(huì)毀膝蓋,這不就是容易頂壞活塞連桿嗎。出租車(chē)愛(ài)這么干,以為省油,其實(shí)不省油。過(guò)濃的汽油和稀薄的空氣,效率低,加速慢,還費(fèi)油
朗逸其實(shí)用不著換全合成的機(jī)油,一般半合成的做夠了,如果聲音大應(yīng)該去保養(yǎng)時(shí)讓4S店看看檢查一下,路試,是不是要洗節(jié)氣門(mén)啊,我之前也是換擋后聲音很大,后來(lái)節(jié)氣門(mén)洗了下就好了,不過(guò)你公里數(shù)不多也不應(yīng)該啊,還是檢查一下
根據(jù)“使用說(shuō)明書(shū)”的要求選用機(jī)油就是了。按照“使用說(shuō)明書(shū)”的要求保養(yǎng)操作,能減少故障,發(fā)揮車(chē)子的最佳效益。
標(biāo)號(hào)越高,高轉(zhuǎn)速保護(hù)越好,也不會(huì)拉缸。但是粘度大阻力大,低轉(zhuǎn)速費(fèi)油。但是當(dāng)汽車(chē)達(dá)到最佳溫度,95度,機(jī)油也達(dá)到100度以上了,這個(gè)時(shí)候高標(biāo)號(hào)的機(jī)油也會(huì)變稀,正好在低轉(zhuǎn)速阻力也會(huì)小??傊邩?biāo)號(hào)的肯定好。但是用40全合成或者50的全合成機(jī)油,渦輪才需要用。因?yàn)槟氵€要考慮渦輪的磨損,而且粘度大的機(jī)油渦輪密封也好,不會(huì)燒機(jī)油。渦輪也需要機(jī)油潤(rùn)滑和冷卻的 1.6NA的汽車(chē),加40的半合成機(jī)油就OK。冬季5W-30 夏季15W-40?;蛘唛_(kāi)得少,用10W-40的四季機(jī)油也行。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能順利啟動(dòng),就不要使用冬季機(jī)油,因?yàn)槎緳C(jī)油過(guò)稀,抗剪差,轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高。而且達(dá)到最佳溫度,更稀,容易拉缸。如果你純粹為了省油,就可以用稀機(jī)油,但是轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn),加速也不要急加速。因?yàn)樵诘娃D(zhuǎn)速急加速是導(dǎo)致積碳的罪魁禍?zhǔn)?。而且低轉(zhuǎn)速急加速,就像一個(gè)人騎著山地車(chē)低踏頻使勁踩加速,會(huì)造成乳酸大量堆積,這不就是積碳嗎。而且還會(huì)毀膝蓋,這不就是容易頂壞活塞連桿嗎。出租車(chē)愛(ài)這么干,以為省油,其實(shí)不省油。過(guò)濃的汽油和稀薄的空氣,效率低,加速慢,還費(fèi)油
機(jī)油5w-40 40的粘度肯定要的 5w 10w 看地區(qū)天氣了
版權(quán)所有:© 2013-2022 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: