手動檔是五檔。自動檔的話，是DSG七檔干式雙離合。不過還是建議不要買這個DSG的。不是說這個性能不好，實在是可靠性方面不行。這款變速箱可是上過315晚會的。大眾DSG變速箱問題事件進展情況
2009年08月大眾汽車北美公司宣布，在北美區域內召回大約1.35萬輛汽車，主要是DSG變速器存嚴重問題
2009年08月國內第一款邁騰DSG變速箱問題曝光
2009年09月一汽大眾與進口大眾宣布，從2009年10月17日起，召回部分裝備6速DSG變速箱的09款國產邁騰
2009年11月大眾德國再次發布消息，稱將再次召回1.7萬輛裝備DSG變速器的車型
2010年05月一汽大眾宣布，全系DSG變速箱的質保期從兩年6萬公里延長到4年15萬公里
2011年07月上海大眾跟進，將DSG變速箱的質保期延長至4年15萬公里
2011年12月 2011年，國家質檢總局缺陷產品管理中心共收到汽車產品缺陷信息投訴8840例，DSG變速箱抖動、頓挫問題排在首位
2012年03月大眾汽車對外發布公告，啟動對國內使用7速DSG變速器車輛的客戶提供軟件升級服務
2012年03月質檢總局官方網站發出消息《質檢總局執法司負責人就DSG變速器故障問題再次約談大眾公司》，就質檢總局執法司再次約談大眾公司的相關內容進行了闡述
2012年04月國家質檢總局缺陷產品管理中心宣布，向全社會公開征集大眾汽車DSG變速器故障信息
2012年05月大眾官方發布聲明宣布推出DSG變速箱質保服務延長至10年或16萬公里
2012年06月，針對上千車主遞交的召回申請，國家質檢總局回復稱，專家對DSG變速箱故障問題進行了分析、調查、論證，認為目前尚不能認定為缺陷。2013年02月，大眾被曝在臺灣地區主動召回DSG。大眾在臺灣的總代理太古標達汽車宣布，為提升行車安全，太古標達汽車將針對
2012年03月之前生產，配備7速DSG雙離合變速器的大眾品牌車型實施主動性召回，進行軟件升級。同時，大眾與太古標達汽車宣布，將目前DSG變速器的四年不限里程質保期延長至五年不限里程。