要問有什么區(qū)別，主要還是定位不一樣。一個(gè)主打八萬上下區(qū)間，一個(gè)主打十萬以上到十五萬，當(dāng)然兩車有價(jià)格重合的部分，主要看車主更在意配置還是動(dòng)力。t700無疑科技感要更好，逼格直接模仿豪華品牌，比如特斯拉的大屏幕，保時(shí)捷旋鈕式換擋，坐在里面的視覺感受確實(shí)不錯(cuò)，后尾箱為電動(dòng)開關(guān)，這一點(diǎn)都是好車的范。t700外形方面的模仿程度，不像眾泰其它車款，原創(chuàng)程度還是比較高的，懸浮式車頂也不是哪家獨(dú)有，還是比較喜歡這家企業(yè)，讓國人知道，原來豪車也不過如此。隨著企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累以及財(cái)力的增長，技術(shù)的累積，前期車型上的問題得到了很多優(yōu)化。雖然t700還不能說是ZT的扛鼎之作，但起碼誠意還是滿滿的，如果對ZT的企業(yè)文化比較認(rèn)同，想要支持國產(chǎn)，支持ZT的發(fā)展，t700還是不錯(cuò)的。隨著時(shí)間的推移，會有越來越多的人接受國產(chǎn)，畢竟如華為海爾這樣的企業(yè)，也是在洋品牌的重壓之下成長起來的，時(shí)間真是個(gè)好東西，可以有量變到質(zhì)變。期待國產(chǎn)汽車頂替掉外資車企，受益的終究是老百姓。