本人是朗動車主，已經(jīng)提車過半年，行駛距離也1.1W公里了。個人說說自己的看法吧。首先外觀朗動非常時尚動感，流體設計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面采用全鋁發(fā)動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm，在緊湊車型中處于領先地位，車內(nèi)空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內(nèi)飾設計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用性價比高的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格，朗動銷量特別好，自上市近七個月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度相當有限，在4S店只有1.6L車型有3000元的節(jié)能惠民補貼，無任何現(xiàn)金優(yōu)惠（二級經(jīng)銷商估計會有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度，但不會超過3000元）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調(diào)校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚大氣的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜！

朋友北京現(xiàn)代朗動;這是一款集歐系車型大氣和日系車型節(jié)能為一體的新款車型，是北京現(xiàn)代A級車型的主力，朗動一直是韓系車中最為熱銷的車型，朗動的外形時尚年輕，同時動力和空間表現(xiàn)也優(yōu)于同價位的車型，擁有較高的性價比，電子設備是韓系車型的強行，朗動配備了全新的鍍鉻中網(wǎng)、結合全球設計的前大燈、以及新的霧燈，車身流體雕塑的設計理念，體現(xiàn)出流線感更強，是一款比較理想的車型。

朗動被譽為顛覆中級車主流的全新力作，采用流體雕塑設計，整體造型前衛(wèi)、動感、時尚，非常契合年輕新銳人群的品位。朗動搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機。其中，1.6L配備的是γ-CVVT發(fā)動機，具有良好的動力性，擁有同級別領先的動力性能的同時，還配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟性也不可小覷。

本人是朗動車主，已經(jīng)提車近半年了，個人說說自己的看法吧。首先外觀朗動非常時尚動感，流體設計與第八代索納塔一脈相承，非常有運動感。動力方面采用全鋁發(fā)動機，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達到了2700mm，在緊湊車型中處于領先地位，車內(nèi)空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內(nèi)飾設計特別動感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實用又比較運動的一款家用車。接下來說說它的缺點。買車第一個考慮的一定是價格，朗動銷量特別好，自上市六個多月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度相當有限，1.6L車型只有3000元的節(jié)能惠民補貼，再加上3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠（有些地區(qū)可能還沒達到3000元優(yōu)惠幅度）。其次，韓系車都有的缺點就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調(diào)校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時風聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設計也稍欠合理。總體來說朗動是一款時尚運動的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實用且好用的車，瑕不掩瑜！

很高興能為您解答問題，也感謝百度知道管理員的辛勤工作！二線品牌，質(zhì)量雖然比不上歐美日系列的，但是和國產(chǎn)比還是很強大的。北京現(xiàn)代推出的朗動彌補了索納塔八和悅動之間的空白，綜合實力優(yōu)秀，尤其是車身設計和豐富的配置，給很多想花悅動的錢買索納塔八的朋友一個最合適的選擇，
在外觀、空間以及內(nèi)飾做工配置等方面的表現(xiàn)不。但是定價偏高，各種小毛病比較多見，性價比表現(xiàn)一般。銷量不錯，保值率一般.

你好，當然值得，光看配置就可以，朗動配有只能鑰匙+一鍵啟動、駕駛席通風座椅、ESS緊急制動提醒、風擋自動除霧、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、BOSCH剎車優(yōu)先系統(tǒng)、后排空調(diào)出口等多項人性化的配置，很多配置都是中高級車里才出現(xiàn)的，性價比高，值得入手！