2.0自然吸氣的發動機換一般的礦物油也足夠了，如果你要求高一點，可以換半合成機油，全合成就浪費了，畢竟發動機沒什么先進技術，而且5000公里就保養。推薦黃殼，好一點的用用嘉實多磁護。10W40沒有問題的。

嘉實多殼牌美孚都可以,看你接受的價位咯.

您好，這款車建議您使用全合成的嘉實多極護機油，5w30，加速順暢，動力強，噪聲低，良好的清潔能力，適合您的車使用，1萬公里或一年更換一次，放心行駛，及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。

5w-40不單是說機油好是指的溫度和粘度 5W的意思是說氣溫流量在大概零下30度左右用的 40是代表粘度 40就是說一年四季的氣溫都適合用這個機油比如說有30的 40的 50的 20的只有40的事通用的一般自己家的小轎車跑得比較少換機油的次數不多都用40的除非到很冷得地方去到冬天就換30或者20 你要是換機油的話殼牌的是不錯但是你要注意購買渠道別買到假的了你的車用藍殼就行 10W-40的或者灰殼5W-40 還可以用金美孚的1號一次4L就夠了一般4L還會剩一點點不用去4S店也不要聽他們說換什么專用的機油現在專用的機油并不好一次兩次你感覺不出來車時間長了就知道了發動機聲音大燒機油什么的我是賣機油的現在市面上買藍殼10W-40的價格在220以上灰殼330以上美孚1號1L的85以上 4L的330以上我這是北京我時按照我們這得價格給你報的如果低于這個價格得話你就稍微注意一下了

能啊，

黃殼檔次低了，藍的半合成正好。20萬的車機油SL級就夠了，粘稠度還是看地區的以及季節的，一般中國全境5W-40就夠了，東北很冷的地方不算。好車基本都是0W-40，適用范圍更廣。車子是用來開的，不必太在意，另外凱美瑞2.0要加97號，這個有點變態，2.4的93就好了。下面是機油的型號標號知識
機油的標號：
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。（SAE）適用的環境溫度（°C）
5w耐外部低溫-30°C
10w耐外部低溫-25°C
15w耐外部低溫-20°C
20w耐外部低溫-15°C
30耐外部高溫30°C
40耐外部高溫40°C
50耐外部高溫50°C
機油的分級：
S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

2.0自然吸氣的發動機換一般的礦物油也足夠了，如果要求高一點，可以換半合成機油。機油的標號：
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。（SAE）適用的環境溫度（°C）
5w耐外部低溫-30°C
10w耐外部低溫-25°C
15w耐外部低溫-20°C
20w耐外部低溫-15°C
30耐外部高溫30°C
40耐外部高溫40°C
50耐外部高溫50°C
機油的分級：
S"開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。C"開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。