由東風悅達起亞引入國產的全新中級車—K4在9月正式上市。在此前的2014北京車展期間，起亞K4以概念車身份亮相，這款與現代名圖同平臺搭載的新車未來上市后將定位于現款起亞K3與K5之間。據悉，起亞K4預計起售價13萬元左右，并有望搭載7速雙離合變速器。

優點：外觀大氣漂亮，配置豐富，后排空間出色。缺點：車子噪音處理有待改善。

1.8L DLX，跑了一萬公里，感覺還行；市區油耗比較高：12L/100km；高速：6L/100km；最省油時速70~90km 感覺油漆不行，輪胎周邊的塑料圍擋比較脆弱。

您好，這里為您提供一些東風悅達起亞K4的相關信息：
K4遠超同級的動力總成矩陣中，共有兩款自然吸氣發動機和一款渦輪增壓發動機，其中配備自然吸氣發動機為1.8L和2.0L車型。1.8L和2.0L的Nu D-CVVT發動機最大功率分為143馬力、155馬力，最大扭矩分為176牛米、192牛米，領先同級車型，Nu發動機兼具了輕量化、高性能、低油耗的優勢，擁有強勁動力的同時且具高經濟性。尤為突出的是K4 1.6T車型，其首次搭載了動力更為強悍的1.6T-GDI渦輪增壓發動機。它兼具高性能、高輸出、高耐久性的優勢，最大功率達175高馬力，最大扭矩達265牛米。它采用高性能渦輪增壓（Turbo）、缸內燃油直噴（GDI）和連續可變進排氣門正時技術（DVVT）三大核心尖端技術，使動力得以更快爆發，獲得高效的起步提速和優秀的加速性能，同時提高燃料利用率，也更節能環保。1.6T-GDI渦輪增壓發動機還搭載了7擋雙離合自動變速器（DCT），讓K4如虎添翼。具體信息您可以到相關網站以及4S店詢問。謝謝提問。

你好，這款車子還是蠻不錯的，油耗綜合8個左右

起亞K4定位要比起亞K5低，在車身尺寸上小一些。K4優勢在于外觀更時尚，配置更多，動力與懸架與K5基本一樣，這樣，在同樣動力下，稍小一點的K4的提速，燃油經濟型會好一些，對于起亞自己，實際上是自家兄弟在相互競爭，用戶受益。不追求大尺寸時，K4是不錯的選擇談到安全性能，消費者首先想到的肯定是車身強度與整體結構，它是汽車安全系統最重要組成部分。與同級車相比，起亞K4的車身用料十足，采用了高達 50%比例的超高張力鋼板，其質地輕、高強度與高韌性的特質，在加強車身安全性能的同時也使整車的燃油經濟性得到了顯著提升。超高剛性的K4車身擁有更加優異的抗撞擊不變形能力，能有效吸收與分散沖擊力并保護車內乘客的人身安全。除了真材實料的堅固車身，K4在車體結構上進行了更加合理的優化與設計，強化過的車門結構可在碰撞發生時增加乘客的生存空間，車身側面、頂部等易受碰撞的區域也得到強化。扎實的用料與合理的設計相輔相成，大幅增加了K4的堅固性、剛性與安全性，更加全面的保護了駕乘者的人身安全如果說超強堅固的車身是K4為消費者筑就的第一道防線，主被動安全科技就是它的第二道防線。在主動安全方面，起亞K4配備了VDC車輛動態穩定控制、TPMS胎壓監測系統、寬外后視鏡等領先國際的最新科技。這些安全科技可對車輛的行駛狀態進行實時監測，當車輛發生意外狀況或行駛動態與駕駛員的意圖相背離時，這些安全科技將及時進行干預，避免事故發生，達到防患于未然的目的。有了這些安全技術，車主可駕駛愛車，放心地穿梭于城市的大街小巷。當然，最關鍵的還是要遵守交通規則，安全駕駛。主動安全是為了將事故發生的可能性降到最低，被動安全則是在撞擊真正發生時，通過巧妙的設計減少沖擊力對駕乘者的傷害。起亞K4將保護消費者的乘車安全作為首要任務，配備的兩級燃爆式6安全氣囊可有效降低撞擊沖擊力。其中，超大容量的前排雙氣囊搭配側氣囊和側氣簾，能為駕乘者提供全方位、無死角的安全保護。安全氣囊采取兩級爆燃式充氣技術，可有效降低氣囊爆發時對駕乘人員造成的二次傷害，配合前排預緊式安全帶、碰撞感應自動解鎖等安全技術，讓駕乘者的人身安全更加萬無一失。總體來說，起亞K4是一款外觀雅致，性能優異的集大成之作，尤其適合那些熱愛駕駛，注重安全，品味卓越又注重性價比的城市精英群體。K4安全性能尤其出眾，超高剛性的車身設計與領先國際的安全科技是它超越其他競品車型的一大賣點。面對中高級車市場競爭日趨白熱化的局面，K4的上市承載了東風悅達