特別耐撞,什么車撞它都是其他車壞。撞車之后,看見被撞的車,感覺C4L買得特值。1.8L上高速感覺加速也不行,開到100邁以上,一腳油門踩到底速度提不上來,只能緩慢踩,緩慢加速。
我是年前買的。到現在三個月了。車感覺不錯。12.1萬自動勁享型。油耗高速不到7個油。市區十個。畢竟1.8的排量。還可以接受。動力比較強,尤其是等紅燈起步比較快。唯一讓我感覺不爽的就是門里面沒有防撞梁。只有加強筋。用料有點不講究!
雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 智驅版自動勁智型性價比很高.
C4L挺不錯的,法國車算是比較地道的。現在國產大眾早已不是德國品質,還是PSA地道些
我已經訂車了,1月中旬提車。C4L絕對值得入手,軸距2710mm,空間沒的說。有賽車風格的多功能方向盤,手感杠杠的。特別是配置上,很厚道,帶正負離子發生器的空調,大燈電動調節,自動點亮,航空頭枕,坡道輔助什么的,很豐富。還有十佳發動機,1000轉渦輪介入,早買早享受。
個人覺得闊以考慮。
這個發動機是升級的,加入了CVVT系統,比老款在功率和扭矩都有不錯的提升,現在能達到主流水平,功率117馬力,扭矩150牛米,總體性能不會很出彩,但夠用了,不過依然還是正時皮帶,沒有升級鏈條,這個問題不是很大,皮帶的壽命也挺長,8萬公里沒多大問題,而且皮帶的話發動機噪音更小,同級很多也是用皮帶的。法系的發動機偏向高轉,但現在這款新的1.6最大扭矩轉速并不是很高,在4000轉達到,算是中高轉速發動機,油耗動力等應該能有一定改善的,和同級對比沒有劣勢,轉速提升后中后段加速不錯。