由奧德賽的參數配置表可知,奧德賽油箱大概有65升。新一代奧德賽(ODYSSEY)延續了低重心、低地板設計風格,采用honda最新的設計元素,整體造型更加流暢,突出運動感。前臉造型延續了Honda FCX 概念車的設計風格,進氣格柵采用六角形設計,大條鍍鉻格柵裝飾給人帶來很強的視覺沖擊,細細的前大燈,看起來前衛、時尚但又不失穩重,轎車化風格更為明顯。尾部設計采用了狹長的小燈造型,與前大燈交相輝映,紅白相間的布置以及燈座處的凹入細節設計立體感十足,體現出其造型的精致度;車身側面保持了Honda的楔形形體設計,并在前后輪罩上方加入凸起形面設計,令側面更具力量與運動感。
該款車型油箱材料是工程塑料。汽車燃油箱按材料種類劃分,大致可以分為兩類:
1、金屬汽車燃油箱。鐵油箱,鋁合金油箱,隨著各種新材料的應用發展,鐵質燃油箱的防銹問題成為油箱質量的最大問題。尤其是在注重環保工作的今天。在重卡方面:國45車輛的推進過程中,影響新車型推進的問題就是我國油的質量,其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求高的首選。2、工程塑料燃油箱。隨著高分子材料技術的發展,現在越來越多的車型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱發展到今天,不但具備了金屬油箱所有的剛度和強度,還有很多金屬油箱不具備的優點,比如塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而起火;塑料油箱不會產生靜電;在猛火燃燒的情況下能堅持30分鐘。所以現在絕大多數私家車都是采用的塑料油箱了。