卡羅拉,雷凌出雙擎了,電池是國產(chǎn)的,.早晚出混動(dòng)卡羅拉雷凌是先頭部隊(duì)。市場反映好的話,好多車型都能上混動(dòng)技術(shù)

十幾萬的車…8年后能值幾個(gè)錢啊…另外混動(dòng)除了省油，和普通版相比，混動(dòng)的動(dòng)力輸出的平順性和動(dòng)力響應(yīng)都要更好。如果以上這些你都不感冒—那你已經(jīng)沒有了糾結(jié)的理由了

蘿卜青菜各有所愛，兩者都是同一個(gè)宗源。同是豐田出品，在二者價(jià)位上也是大同小異。但兩者發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別還是挺大的，一汽豐田的混動(dòng)一直賣的不好啊，普銳斯全國才賣了多少臺(tái)。而廣汽豐田的混合動(dòng)力目前在國內(nèi)銷量是最大的。全球800萬累計(jì)HEV銷量再加上發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的可靠性，還是雷凌雙擎值得信賴多一些。

買雙擎的話，雷凌和卡羅拉都一樣。本來就是一個(gè)車，只是豐田在國內(nèi)合作的廠家不一樣而已。要我說，兩個(gè)原則：1.看當(dāng)?shù)乇Ｓ辛亢?S店數(shù)量，買數(shù)量多的；2.同樣的配置那個(gè)便宜買那個(gè)。

其他的真沒啥了，NVH，操控，動(dòng)力性都沒啥亮點(diǎn)，甚至還不如傳統(tǒng)車。

這兩款車的可比性不是很強(qiáng)，一樣的價(jià)位，能對比的除了顏值就是性價(jià)比。在顏值上，看個(gè)人喜好。雷凌雙擎是比較大氣時(shí)尚，卡羅拉雙擎相對比較沉穩(wěn)。個(gè)人還是比較喜歡雷凌雙擎的紫色版。優(yōu)雅有氣質(zhì)。有B級車的調(diào)性。在性價(jià)比上，同一個(gè)級別對比，雷凌雙擎精英天窗版的性價(jià)比要更高一些。個(gè)人建議上雷凌雙擎還是比較值得購買的。

卡羅拉和雷凌雙擎相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉好一些，車子品牌知名度，維修保養(yǎng)便利性方面卡羅拉相對更有優(yōu)勢。

比一比服務(wù)，價(jià)格，配置即可，都是一個(gè)技術(shù)，沒啥好糾結(jié)的！