本田思域采用的是本田經典的自然進氣發動機—VTEC發動機。“VTEC”這個字是英文Variable valve Timing and lift Electronic Control system的縮寫，也就是可變氣門正時和氣門升程電子控制系統的意思。這是一種本田技研工業開發的用于四沖程內燃機的可變配氣系統。也是世界上首個此類系統。后世出現的同類的系統包括三菱的MIVEC系統、斯巴魯的AVCS系統、豐田的VVT-i和VVTL-i技術、寶馬的VANOS系統和Valvetronic系統、保時捷的Variocam和VarioCam Plus系統、日產的Neo VVL和VVEL系統、奧迪的AVS系統等等。而這里需要特別說明的是，在VTEC技術發布后比較短時間所發布的技術，包括豐田的VVT-i、保時捷的Variocam和寶馬的VANOS等，都僅僅具有可變氣門正時功能，而不具有對于功率的提升效果更為明顯的調整氣門升程功能。

發動機是一樣的,都是I-VTEC
LXI是老款,配置最差,價格最低
EXI是新款中的最低配,能符合基本需要,但沒有天窗/真皮/定速巡航…好幾樣東西，輪轂也不一樣
VTI配置多一些，舒適，還有黑內飾、換檔撥片（但基本城內用不著），價格也貴些