卡羅拉和軒逸相比個人認為還是卡羅拉耐用一些,品牌知名度相對高,不過軒逸價位相對便宜一些。
這2款車談不上誰最好,他們的賣點有區別。但全球銷量卡羅拉明顯領先。對比這2款車,建議你先結合自己今后的用車需要選擇,就是說日后用車的主要傾向是它來滿足你什么。如果對車內空間和乘坐舒適度有高要求,那我推薦新軒逸。其中低速的靜音,座椅的舒適度,轉向系統的助力、剎車和油門的助力設計都舒適取向。車內的真實使用空間更是優秀,超越一些B級車。但其操控性也因此為舒適而妥協,實際的路感、底盤回饋、轉向的真實度、中高速動力輸出,均沒有同排量卡羅拉優秀。相反,如果駕、乘者均不是太高大,對卡羅拉的空間認可,那么我認為卡羅拉綜合表現更均衡。其操控感、車身穩定性更好一些。被動安全雖然不比新軒逸優秀多少,但實際情況同事故后的車損可能輕微一些,這和產品設計有關。保養方面兩者同排量價格接近。油耗同排量新軒因發動機調教等因素,在市區綜合油耗控制的更低。希望幫到你。
LZ您好
從市場保有量來說。卡羅拉更勝一籌。有拿卡羅拉跑出租的。你見過軒逸跑嗎。明顯說明卡羅拉油耗和維修有優勢。車身尺寸和內部空間來說軒逸更大。軒逸的發動機動力也跟強。卡羅拉1.8是4速自動變速箱。軒逸2.0是CVT無級變速。差距太大,軒逸的變速箱檔次高出一大截。軒逸還有定速巡航。卡羅拉沒有
綜合所有。軒逸空間,性能等整體有優勢。相對軒逸比卡羅拉的外表和油耗更有優勢。純手打。望LZ給分
謝謝
看你問誰,黃婆賣瓜吧
軒逸:
優點:
1)發動機和波箱進口,發動機歐Ⅳ排放標準(偶是環境保護主義者),發動機聲音很小(打開前車蓋聽。在車內基本感覺不到發動機開了。車子隔音也不錯。2)采用CVT無極變速(先不管這個是否比4AT簡單。實際效果感覺不到換檔,很流暢。3)車內空間一流(特別是后排空間可以與高級車媲美。外觀豪華點。4)車子開起來動力足,啟動快,爽,鈦盤很輕(試駕時一直一只手。控制)
5)車內做工不錯。(內飾搭配不錯,我欣賞)
6)避震個人覺得挺好。有點硬,但是比卡羅拉稍軟。缺點:
1)音箱效果差了些,改一下應該效果不錯。2)發動機附近的接線有點亂。3)有一定的傾側。卡羅拉:
優點:
1)發動機是雙VVTI的(排放標準是歐Ⅲ的),試駕表現也不錯,也比較爽。2)豐田品牌效應,質量穩定(這個最讓我喜歡了。3)盡管采用4AT,發動機與波箱配合還可以。4)機箱布線較好。5)音響效果不錯。6)配置豐富。缺點:
1)發動機聲音有點大,實際開起來,還是有點頓挫感。2)車子隔音不太好,路噪比較大。3)避震比較硬,(有點像拖拉機。呵呵。4)鈦盤較軒逸重。總結,軒逸發動機、波箱一流、空間一流、開起來挺爽的,就是價格稍貴一些。卡羅拉質量穩定,發動機波箱配合表現不錯,就是隔音不太好、路噪較大,避震偏硬。
兩款車都很好,如果卡羅拉的空間夠用,還是應該首先考慮卡羅拉。否則,就買軒逸。具體應該通過自己的試駕對比,看看哪款車是你更喜歡的車。
可能卡羅拉好一點吧,看你怎么選,高有高低,軒逸的發動機應該比卡羅拉的發動機優生一些,更靜更省油,但軒逸車身沒有卡羅拉寬,軒逸的長度是夠了,后排很舒服,但車寬是特別窄的,這個情況在高速度過彎時穩定性不好,另外乘坐空間也不好,卡羅拉1.8米寬的,后排至少能比軒逸多擠一個人。
卡羅拉和軒逸相比個人認為還是卡羅拉更耐用好一些,此外在品牌知名度方面卡羅拉相對更有優勢一些。