我個人認為長城H6要略好過比亞迪S6就發動機來說,比亞迪S6提供兩款排量發動機,為BYD483QB 2.0L和4G69S4M 2.4L發動機。長城H6提供4G63S4M 2.0L自然吸氣汽油發動機和GW4D20 2.0T電控高壓共軌柴油渦輪增壓發動機。其2.0L發動機較之前機型在參數方面有所增長,最大功率從90Kw增加到98Kw,最大扭矩從170N·m增加到186N·m。而經濟性方面也有所上升,8.7L的綜合油耗已經能和合資車型相媲美。而2.0T柴油機我們在之前H5上已經見到過,后期還會有2.4L 4G69S4N發動機和我們最為關注的GW4G15B 1.5T渦輪增壓汽油機上市。都搭載了三菱的成熟發動機噪音方面會很好的。不同的是H6搭載的是2.0三菱發動機,S6搭載的是2.4三菱發動機。考慮油耗的話我會選擇H6你也可以下載個小馬試駕了解一下,我都是在那里了解回來的。里面說的比較專業易懂。
這個要看個人喜好了,從參數上看CS75是要優于H6的,都是是國產車,如果比較在乎空間我推薦75,動力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應該是75比較優秀,最后其實現在的車,尤其是國產車,大多技術都差不多,還是要看個人喜好,感覺對了就對了.
哈弗h6憑借早上市產能足,殼子大配置高的特點銷量很不錯。不過要在cs75和h6里選擇的話,cs75更好。cs75表現很均衡,沒有什么技術缺陷。h6的動力系統一直都有技術缺陷,據說是6檔手動變速箱很垃圾的原因,所以h6的低檔位換擋時很大的煩惱。另外h6發動機噪音也很大,至少比cs75大。
這個要看個人喜好了,從參數上看CS75是要優于H6的,但差距也不大,如果比較在乎空間我推薦CS75,如果比較在乎外觀,75更具有競爭力,動力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應該是75比較優秀,雖然H6的動力一般,但是勝在穩定,畢竟這幾年,表現還是可以的,最簡單的去實際感受一下,兩個車都坐一坐,開一開,高下立判,相信自己的感受,我個人推薦75!
這個要看個人喜好了,現在75已經上市了,從參數上看CS75是要優于H6的,但差距也不大,我自己以前很喜歡H6,但是考慮是國產車,就怕技術不成熟,所以一直在猶豫,CS75也是國產
1,如果比較在乎空間我推薦H6,CS75 軸距的優勢并沒有發揮,從參數上看長寬高CS75都要略好于H6,但實際空間上前后排都是H6要更大以點
2,如果比較在乎外觀,75更具有競爭力,有很多網友說CS75車頭的英文changan看起來就像是山寨車,但有人就喜歡他的“路虎范兒”,仁者見仁罷。3,動力上來說 CS75 1.8T H61.5T 應該是75比較優秀,但是75剛上市,實際動力有多少誰也不知道,這的確需要觀望,如果家庭條件不是太過寬裕的,但是又比較喜歡75的朋友,建議觀望一下,至少半年,基本就有個定數了。雖然H6的動力一般,但是勝在穩定,畢竟這幾年,表現還是可以的
4,最后其實現在的車,尤其是國產車,大多技術都差不多,還是要看個人喜好,感覺對了就對了,最簡單的去實際感受一下,兩個車都坐一坐,開一開,高下立判,相信自己的感受。
長安CS75有借鑒合資車的一些成熟的技術,哈佛呢在國產SUV中的確是老大的位置,保質率要高些,技術嘛也還算的上過關,如果讓我選,我肯定選H6
以相同價位13萬來說吧,CS75是1.8T自精,H6是2.0T手尊,這一價位只有CS75是自動擋,并且以177馬力傲立,哈弗2.0T排量卻只有150馬力,最耗油動力卻最差;空間方面,CS75的長寬高軸距皆是最大的,然后是底盤轉向和車輪制動,75是電動助力和電子駐車,哈弗是機械液壓和手剎。到最后是配置了,安全性各車配套齊全,不過75的碰撞測試最高分;其次在人性化配置上,兩車差距不大,不相伯仲。最后看價格,CS75有近萬元的優惠,哈弗現階段并沒看出優惠多少。綜合來看,哈弗的數據是最差的,CS75很好的突出了作為一輛SUV應該如何做到最具性價比,各方面權衡一款車長安CS75最好。