當然高爾夫7代好一些。高爾夫本身就是德國大眾緊湊型車的中堅車型,是德國大眾銷量最大的車型。高爾夫7代是基于德國大眾2013年發布的最新式的MQB平臺底盤的第一款車型,德國大眾狼穴總部設計的車型。未來大眾和奧迪品牌的所有中型車、緊湊型車和小型車都將采用這款底盤。而大眾朗行的外形是上海大眾設計的,而不是德國大眾。細節設計和用料比起高爾夫7差距巨大。其底盤是1997年大眾推出的高爾夫4代、奧迪A3一代的底盤改進加長而成。底盤和車架的技術比高爾夫7代落后15年。大眾全新MQB模塊化平臺
兩個都是很好的家用車。只是側重點不同而已,就看你的需求了。我說說他們的區別:
一、血統上,高爾夫和速騰、新帕薩特同屬一個平臺打造,比朗逸高半級。二、高爾夫注重操控和駕駛質感,朗逸注重乘坐空間及舒適性。三、高爾夫價錢比朗逸貴點,和速騰同級。朗逸更實惠。總結就是說。高爾夫:動力好,操控好,但空間小,懸掛硬,價錢高。朗逸:空間大,舒適好,價錢實惠,但駕駛樂趣不如高爾夫。
你好,首先可以確定的是高爾夫的油耗肯定更低一點,發動機變速箱什么的都是一樣,朗行比高爾夫的車重要重一點的。朗行除了在空間上具有一定的優勢之外,其他任何方面都是比不上高爾夫的。附上易車網的對比你看看吧
看從哪個角度去考慮問題,從技術角度高爾夫完爆朗逸,高爾夫用的是最新的大眾MQB平臺,朗逸是在老版MQB平臺上設計的,并且舒適性配置也比朗逸多很多。但是從空間和價格上來看,還是朗逸合適些。
朗行和高爾夫7相比個人認為還是高爾夫7好一些,車子技術,品牌知名度還有保值性方面高爾夫更有優勢。
朗行是上海大眾自己研發出來的車子,跟高爾夫比還是有點距離的。它唯一比高爾夫好的一點就是空間大一點點。
高爾夫7 是MQB 模塊平臺,朗行是 PQ34,在平臺技術上差了2代,但是用的發動機變速箱等主要部件也都是一樣的,也許只是在生產工藝上有些差別,其他沒有什么太大不同。不過我看看過樣車,高爾夫7的做工明顯比朗行要精致一些,看上去稍微高檔一些,注:是看上去。朗行的塑料感太強烈了
如果不差這2萬塊錢,那就高爾夫。