當(dāng)然高爾夫7代好一些。高爾夫本身就是德國(guó)大眾緊湊型車(chē)的中堅(jiān)車(chē)型,是德國(guó)大眾銷(xiāo)量最大的車(chē)型。高爾夫7代是基于德國(guó)大眾2013年發(fā)布的最新式的MQB平臺(tái)底盤(pán)的第一款車(chē)型,德國(guó)大眾狼穴總部設(shè)計(jì)的車(chē)型。未來(lái)大眾和奧迪品牌的所有中型車(chē)、緊湊型車(chē)和小型車(chē)都將采用這款底盤(pán)。而大眾朗行的外形是上海大眾設(shè)計(jì)的,而不是德國(guó)大眾。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和用料比起高爾夫7差距巨大。其底盤(pán)是1997年大眾推出的高爾夫4代、奧迪A3一代的底盤(pán)改進(jìn)加長(zhǎng)而成。底盤(pán)和車(chē)架的技術(shù)比高爾夫7代落后15年。大眾全新MQB模塊化平臺(tái)
兩個(gè)都是很好的家用車(chē)。只是側(cè)重點(diǎn)不同而已,就看你的需求了。我說(shuō)說(shuō)他們的區(qū)別:
一、血統(tǒng)上,高爾夫和速騰、新帕薩特同屬一個(gè)平臺(tái)打造,比朗逸高半級(jí)。二、高爾夫注重操控和駕駛質(zhì)感,朗逸注重乘坐空間及舒適性。三、高爾夫價(jià)錢(qián)比朗逸貴點(diǎn),和速騰同級(jí)。朗逸更實(shí)惠。總結(jié)就是說(shuō)。高爾夫:動(dòng)力好,操控好,但空間小,懸掛硬,價(jià)錢(qián)高。朗逸:空間大,舒適好,價(jià)錢(qián)實(shí)惠,但駕駛樂(lè)趣不如高爾夫。
你好,首先可以確定的是高爾夫的油耗肯定更低一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱什么的都是一樣,朗行比高爾夫的車(chē)重要重一點(diǎn)的。朗行除了在空間上具有一定的優(yōu)勢(shì)之外,其他任何方面都是比不上高爾夫的。附上易車(chē)網(wǎng)的對(duì)比你看看吧
看從哪個(gè)角度去考慮問(wèn)題,從技術(shù)角度高爾夫完爆朗逸,高爾夫用的是最新的大眾MQB平臺(tái),朗逸是在老版MQB平臺(tái)上設(shè)計(jì)的,并且舒適性配置也比朗逸多很多。但是從空間和價(jià)格上來(lái)看,還是朗逸合適些。
朗行和高爾夫7相比個(gè)人認(rèn)為還是高爾夫7好一些,車(chē)子技術(shù),品牌知名度還有保值性方面高爾夫更有優(yōu)勢(shì)。
朗行是上海大眾自己研發(fā)出來(lái)的車(chē)子,跟高爾夫比還是有點(diǎn)距離的。它唯一比高爾夫好的一點(diǎn)就是空間大一點(diǎn)點(diǎn)。
高爾夫7 是MQB 模塊平臺(tái),朗行是 PQ34,在平臺(tái)技術(shù)上差了2代,但是用的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等主要部件也都是一樣的,也許只是在生產(chǎn)工藝上有些差別,其他沒(méi)有什么太大不同。不過(guò)我看看過(guò)樣車(chē),高爾夫7的做工明顯比朗行要精致一些,看上去稍微高檔一些,注:是看上去。朗行的塑料感太強(qiáng)烈了
如果不差這2萬(wàn)塊錢(qián),那就高爾夫。
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