講究價性比的話推薦速派。他們都是采用了全新的MQB平臺，不過速派推出更早，在和第三代EA系發動機等等的磨合應該會更成熟，另外兩個車都配備了第三代ACC和自動泊車、預碰撞系統等主動安全配置，不過速派的掀背設計的優勢，全新邁騰是沒有的，總的來說兩個車都代表了目前最前沿、最主流的B級車了。

首先給你分析，都是大眾的車，質量都是一樣的，如果從性價比來說斯柯達絕對是超值，在國外邁騰就沒有7速的，都是6速的，從之聯質量的穩定性來說還是斯柯達好些

在B級車市場比較了好久，覺得速派不錯，邁騰也挺好的。如果非要說哪款更好，還是要根據眼光和其他的條件去判斷的，講究性價比的選擇速派會比較好。

給你說下。

速｜派｜比｜邁｜騰｜好｜多｜了｜！速｜派｜外｜觀｜更｜具｜時｜代｜特｜點｜邁｜騰｜外｜形｜經｜典｜但｜有｜些｜落｜伍｜了｜；內｜飾｜兩｜輛｜車｜延｜續｜各｜自｜品｜牌｜特｜色｜速｜派｜的｜德｜系｜做｜工｜值｜得｜肯｜定｜；速｜派｜全｜系｜車｜型｜配｜備｜了｜大｜尺｜寸｜天｜窗｜采｜光｜面｜積｜比｜邁｜騰｜大｜多｜了｜。速｜派｜車｜內｜空｜間｜更｜大｜可｜掀｜背｜式｜的｜后｜備｜廂｜是｜非｜常｜實｜用｜的｜設｜計｜。

如果說是B8新邁騰和速派的話，他們都是采用了全新的MQB平臺，不過速派推出更早，在和第三代EA系發動機等等的磨合應該會更成熟，另外兩個車都配備了第三代ACC和自動泊車、預碰撞系統等主動安全配置，不過速派的掀背設計的優勢，全新邁騰是沒有的，總的來說兩個車都代表了目前最前沿、最主流的B級車了。不過考慮到接下來全新邁騰上市后的價，個人覺得速派會更有優勢、價性比會更突出。

邁騰相對速派來說，速派在車身尺寸上占據優勢，這讓速派的車內的駕乘空間更加舒適。而且速派的掀背式尾門設計讓后備廂空間更加實用。如果你是家用的話，速派相對來說更合適一點。動力方面，采用全新EA888發動機的速派的賬面數據同樣出色，峰值扭矩值比邁騰多了50Nm。