4S都這樣，半合成保養時間太短，五千到七千五就得換機油，當然你一年也開不到七千五半合成也是能用，機油只與你實際使用頻率相關，半合成各項指標已經能達到你車子的需求；如果車使用頻繁一年要一兩萬公里甚至以上，建議全合成，灰殼或嘉實多5w30的，三百左右，國產長城也能用，途虎京東都有的，也有原裝全合成機油賣的，和邁騰通用，大概四百不到，質保期后還可以買服務，十萬公里左右可以用5w40，冬季如果超過零下十幾度建議0w30低溫粘度與流動性好，一般不用。另外除機油外，機油濾芯空氣濾芯很重要，途虎京東大牌有曼牌做工好，一般的博世馬勒也不錯，對新車處于三到五萬公里以內的大磨合期過濾金屬粉末顆粒很重要，根據本地空氣及行車環境記得一年半到兩年一定換空氣濾芯簡單可以自己換，不然PM2.5以上的大顆粒進入發動機加速磨損，換機油時機油濾芯必換，都只要幾十塊錢，五六十到七八十。汽油濾芯油品好五萬至十萬公里換一次。最后，新手一定買直營的，安心放心沒假貨，收貨一定看包裝有沒有被撕開，假機油通常物流環節掉包概率大。

一汽-大眾官方建議新速騰自然吸氣和渦輪增壓車型都使用原裝的5W/40機油，如果車友想用更高級的機油，也可以使用原裝5W-30機油，相比價格會貴出142元。另外，1.6L和1.4TSI車型需要的機油量是4升，1.8TSI車型則需要4.5升機油。還有像知名第三方保養平臺車護寶推薦的機油一般都是合成機油。這個是跟你講的原理，至于品牌你就指著較知名的來選就是了

如果是帶T的，那建議你用半合成或全合成機油
如果是不帶T的，那建議你用半合成機油
半合成機油：藍殼，磁護，福斯泰坦超能等，5W~40的，7000~8000公里更換
全合成機油：灰殼，極護，福斯泰坦全合成等，5W~40或0W~40的，8000~10000公里更換
福斯是專為大眾提供初裝油的，速騰出廠時用的是泰坦半合成的

如果是帶T的建議用灰殼（灰喜力全合成）或金美孚一號價格雖然貴了些但效果還是很棒的如果是1.6的發動機個人感覺藍殼（半合成）就可以了

首先您要選用的0W-40的機油粘度范圍或者性能要優于5W-30的機油，但是還要考慮兩點：
所選機油的質量等級一定要高于用戶手冊規定的最低標準。機油的來源是否正規。如果沒有問題您可放心使用。這是優點，那么缺點呢可能就是0W-40的可能要貴一些，僅此而已。機油，即發動機潤滑油，英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"，。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。當“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。API品質等級：
潤滑油的品質多使用API等級別標識，API是英文“美國石油協會”（American Petroleum Institute）的縮寫。“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。“C”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有：CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。

基本要求有API認證的機油，等級超過SJ級別的機油標號在5W-30或左右的機油標號都可以，至于是什么合成，什么品牌，都隨便，有認證，SJ以上的 5W-30就行

原廠機油肯定是不推薦的，大品牌的機油肯定是不錯的，但性價比太低，同樣標號的選擇其它大公司的機油，要便宜很多，最好是在國外可以，在中國市場運作不太成功，知名度低一點的，比如說：道達爾、霍尼韋爾等品牌。級別得看是什么發動機，渦輪增壓的就用全合成的，一般發動機就是半合成的!有相關技術問題可以在我的新浪博客給我留言！