性質不一樣 A6L是中型轎車而Q5是小型SUV Q5前衛些國產后價格下來了如果是有玩樂主義的人推薦 A6L更適合商務用相比Q5大氣的多穩重有內涵

1、A6L和Q5完全是兩種車型，如果追求舒適性，那就A6L；如果追求時尚和所謂的安全性（其實沒有意義），就Q5。2、家用的話Q5有優勢，空間方面不錯，但是50萬買個2.0T的車，心理上總有點不舒服。3、操控性、舒適性、經濟性都一定是轎車好
4、品質方面不用擔心，到當地最大的奧迪4S店，提車時候注意檢查一下，只要不是翻新的就行，淡然奧迪的經銷商一般是不會干這種事的。另外千萬不要買什么奧運車、世博車、試駕車…之類的，有里程的車輛。5、2.0T發動機，燒機油現象比較嚴重，基本是1000公里0.5L，這個你應該知道吧
6、油耗Q5>A6L，大概差2個最多，這款發動機市內綜合油耗大概在12-14個
7、推薦2011款的A6L2.4，這款車外形比較漂亮，主要發動機是2.4V6的，變速器是CVT的，舒適性和節油性有很出色，發動機雖然技術老一些，但是比較成熟，又沒有渦輪增壓發動機那么嬌氣，雖然功率遜色一些，但畢竟是6缸的，如果還能找到，目前優惠價格是比較大的。當然新款的30FSI也很出色，只是價格要高一點。驅動方式沒有絕對的好或壞
前置前驅是最常見的，優點是結構簡單，造價低，缺點是運動性能差，轉向不足，但是比較適合東北冬天的冰雪路面
前置后驅，一般是運動型汽車才會采用，優點是轉向過度，推背加速好，缺點是大扭矩加速時容易打滑和跑偏，對駕駛人技術要求很高，不適合冬天的冰雪路面
后置后驅、中置后驅等只在超級跑車上應用比較多
四驅最復雜，分好多種，最好的是全時四驅，其次是分時四驅，像奧迪的四驅模式quattro屬于比較出色的全時四驅。其他一些適時四驅，基本都是前驅的變異品種，比如CRV、途觀等，其實不怎么樣。高級的SUV車型，四驅系統都配有中央差速鎖，傳輸動力和扭矩方面是非出色，比如奔馳、路虎等
四驅最大的好處是附著力好，通過性強，缺點是結構復雜，油耗高一點。

A6L。轎車的性價比永遠高于SUV。

不知道為什么就喜歡奧迪的這四個圈
Q5與A6L呢,二者嚴格的區別在于,一款SUV,一款商務轎車,同比價位呢,我更建議選擇一款適合自己的車
比方說您平時商務用車市區跑的多,選擇轎車,年輕小伙子開著顯得更加沉穩!有魅力,相應的油耗也會低些,因為風阻系數不一樣嘛;如若經常跑跑野外啊,Q5不失為最佳選擇!說到底了Q5的越野性不怎么樣，作為一款純城市SUV還是不錯的，尤其是人機互換系統。這個價位樓主想要SUV的話首推BMW新X3，其次SRX。尤其寶馬新X3的操控性能絕對在這個價位的車里稱王稱霸。而且新X3造型也很霸氣，個人認為不必Q5差。其實說到Q5，懂車的人不在乎品牌和面子的話，寧愿買途觀，就車子本身而言性價比比Q5高。個人意見，僅供參考給分吧

你要看，我的是a6l2.0t乞丐版，加了全景天窗。實際用下來，a6l的空間尤其是后排是無敵的，兩個車型本來就是兩個方向，一個偏商務一個偏家用，這個你首先要明確的事情，看你需求，沒有特別的可比性，當然了，家用也都不錯，a6么更商務一點。坐得舒服一點。最后q5要更新了，別買了

這兩個的定位不同啊
我個人是推薦后者
優點：
外觀最性感了，秒殺馬路上大部分SUV。四驅傳動效率非常的高，起步稍微大腳油門就打滑了，動力是出色的。空間還行，滿足一家出行了。內飾做工精致細膩，配得起豪華SUV的美名。缺點：
進取型是Q5的低配車型，配置不算高，不知道是不是Q5的傳動太厲害了，輪胎不耐磨。后備箱還是湊合著用，如果滿座出游的話，后備箱就苦逼了。

可比性不大，考慮舒適性或者商務場合使用奧迪A6L適合，考慮自駕游或者行駛路況差一些還是奧迪Q5適合奧迪A6L與奧迪Q5一款轎車，一款SUV車型

兩種車型，沒有可比性！我個人比較推薦q5，無論從品質還是做工都要更勝一籌，動力表現也不錯！

恩，一個是SUV一個是轎車，你看過A6L的廣告吧，A6L適合與那些成功人士，而Q5更適合于我們80后的新一代