手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用于爬坡和快速超車速時。關于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升檔，向后拉-為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

上海通用別克英朗GT的外觀大氣，內飾豪華溫馨，座椅較舒適，油耗適中，基本上9個油左右；駕駛靈活，可操控性較強，音響以及隔音效果都比較好，與其他同級別車型相比較而言，英朗GT性價比較高。該車的動力有待提高，尤其是上坡和超車時，動力稍顯不足。新款福克斯的外形設計基本保持了上代?？怂沟脑煨?，外觀時尚動感，大氣漂亮，整車線條流暢不失力量感，好評較多；內飾設計中規中矩，配置豐富，細節做工略顯粗糙；空間整體表現不錯，儲物設計實用性較好；新款車型搭配1.6L的發動機具備可變氣門正時系統，動力輸出夠用，起步穩，提速較快；標配5速手動和6速雙離合變速箱，檔位清晰，換檔順暢，路感清晰，操控確實不錯，底盤穩重；燃油經濟性一般，油耗偏高

不要理會手動擋，實際沒什么大用。只用自動擋就可以，前進掛D，倒車掛R，停車掛P。