日常在市區(qū)走是夠的,高速上按速度行駛也是夠的。要是喜歡跑到150 160跟人飆一下就有點吃力。
勻速油門輕點都是電,有人跑80勻速輕踩油門也是用電機。拓展:卡羅拉混動:優(yōu)點:駕駛習慣完全不用改變,也不用特別伺候或者下班拉電線什么的,油耗遠低于普通燃油版汽車。后備箱比比亞迪秦稍微大點而(因為電池小)。油耗穩(wěn)定,無論路況或者有無電量。卡羅拉混動,你可以理解為一臺燃油車,背了一個不大的電池,邊開發(fā)動機邊充電,在比較堵的時候就用電挪著走,所以比較省。如果你對汽車比較理解,可以把他看做是一臺有強化版發(fā)動機啟停的燃油車:可以低速運動的同時發(fā)動機保持熄火,如果沒電就又充。插電式混動則是通過擴大車載電池的體積和重量來獲得更多的純電續(xù)航,優(yōu)勢是國家有補貼,如果充電方便,且不長途駕駛可以實現(xiàn)理論0油耗。插電混動:優(yōu)點:部分城市有免搖號政策(卡混只有廣東銀有)。在成都據(jù)說可以免費停車。可以實現(xiàn)理論0油耗。以充電4-8小時為代價,可以體驗一把性能車的感覺。據(jù)唐論壇車主介紹,充電滿一次,全用來吹空調(diào)可以吹40小時(待驗證)。有逆變功能,可以在野外當電源吃火鍋。
卡羅拉雙擎馬力大一些
這款車我,開了兩個月。
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