最好新車就做底盤封塑了,老車做起來比較麻煩了
有著較為純正的越野外形設計,新翼虎的整車感受較為扎實,懸掛系統是前:麥弗遜獨立懸掛+防傾桿后:復合雙連桿+副車架。較為出色的懸掛系統過濾了大部分的震動。
在車惠網對比了,途觀優點做工優秀,駕駛性能突出,動力總成先進缺點內飾設計過于平庸,渦輪反應遲滯翼虎優點駕駛性能在同級車中絕對領先,配置也非常豐富缺點空間不是強項,高科技配置僅出現在頂配車型中
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