比亞迪售后還是不錯的。反應迅速。我們樓下的白色銳速,頭天買回家,第二天早上去上牌打不著車了。我中午回家看到另一輛維修車正在給它懟火。下午拖走了。后來聊天知道是那個一尺多長的電機轉子完蛋了。新車啊。一個連獨立汽車工業都沒有的的國家,能生產出什么高技術產品。我就信一分錢一分貨。
現代旗下的幾款車目前底盤變化不大,仍基于老底盤,做一些略微的調整
K3這個車整體上,和之前的悅動,福瑞迪,以及現在的朗動,略有提升,但不是質的變化
底盤調校比較僵硬,缺乏韌性,高速穩定性和支撐性能不夠理想,舒適度也一般
這個車優點在,空間比較大,比較省油,養護以及維修都比較便宜,.
科魯茲主打運動特質,如一體式前車架,鋁合金懸臂,等比螺旋彈簧,運動減震等
強調車輛在轉彎,變道,以及在高速行駛中的指向精準度,路感回饋,以及車身姿態
比較注重整體的操控性和靈活性,但問題在于,這車自重較大,比較廢油,
進口件較多,后期養護維修成本比較高,底盤比較低通過性非常差
綜上,如果比較在意空間,以及后期的養護成本,和油耗,希望車子拉風一點,K3理想的選擇
如果比較在意車輛的駕駛感受,希望車子操控性能更好,也希望后期可以小改一下,科魯茲更合適
雪佛蘭科沃茲和起亞k3相比個人認為還是雪佛蘭科沃茲好一些,車子性價比方面科魯茲車型相對更有優勢一些。
起亞K3和雪佛蘭科沃滋相比個人感覺還是起亞K3更好,畢竟K3保有量大,維修保養更有優勢,而且k3好歹是國際車,而科沃滋屬于中國特供車。
雪佛蘭科沃茲和起亞K3家用的話個人認為還是起亞K3好一些,嚴格說起亞K3比科沃茲高一個級別,而且維修保養和保值性方面有優勢。
韓系給錢讓我推薦我也不推薦丟人啊。日系我只推薦四款,速騰1.4T,福克斯2.0,明銳1.4T,菲翔1.4T,新408 2.0…這里速騰和明銳車身工藝,內外技術做工是一流的,似乎沒有對手的。從這幾款挑一臺。
買k3就行了,毛病相對少。