SUV本身就不是玩速度的。1.5T渦輪增壓發動機日常完全夠用，當然如果條件許可2.0T發動機動力性會更好。給你引用汽車之家對1.5T款的長測試小結，全系最低配的20T兩驅領先型沒有強大的動力和智能的四驅系統，放棄了性能方面的追求，轉而走起務實路線。從結果上看，它的各項測試都得到了令人滿意的成績，價格也確實便宜不少，唯一最大的不足是7擋雙離合變速箱在平順性和油門響應方面表現實在一般，想買這款車的消費者一定要做好充分的心理準備。這款指導價21.99萬元的入門版車型的亮點是配備無鑰匙進入和啟動、全景天窗、雙區自動空調和定速巡航等，缺點是沒有倒車雷達和座椅加熱，我覺得這個配置還是能接受的，至少比同價位的途觀要值，和翼虎比雖然配置沒優勢，但這輛車空間更大，定位更高一點，也是值得考慮的。

昂科威1.5T車型推出后將被命名為20T。外觀方面，別克昂科威20T車型與現款28T車型并沒有太大變化，僅排氣布局采用了與28T車型不同的單邊單出設計，此外新車還配備了全新的輪圈。配置方面，新車將標配啟停系統。新車昂科威1.5T最大的亮點是搭載了全新的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為169馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動方面，與發動機匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。此外，新車還將提供四驅和兩驅車型供消費者選擇。官方宣布，昂科威20T兩驅車型的百公里綜合油耗為6.6L

昂科威1.5t這個車優點是車子舒適性，品牌知名度方面不錯，缺點是車子維修保養成本偏高，車子質量可靠性一般。