浩納是個兩廂車，車型和另外兩個不一樣，本來兩廂車的好處是操控性更好，但是浩納的動力您應該懂得?？赡芤簿头糯蠹欣罘奖阈?。最早引入國內的桑塔納(俗稱普桑)其實是第二代帕薩特，之后的桑塔納志俊是第三代帕薩特，但第四代開始就叫帕薩特了。所以現在這個浩納和桑塔納這三個字沒有半毛錢關系，現款浩納是基于Polo的PQ25平臺拉皮來的，可以理解為拉皮的Polo。而且這貨主要是保留了大眾車標這項豪華配置，其他配置相比另外兩個車無論是安全，舒適還是其他各方面都有很大差距，因此最不推薦。啟悅是鈴木為亞洲市場開發的一款亞洲特供車。整車主要是配置比較高，總體表現也不錯。質量表現和朗動差不多。朗動是國際上的上一代伊蘭特，現款伊蘭特在國內叫領動。目前朗動只保留了當年的入門車型，還減配了很多東西，所以不是很合適。但是空間上是優于啟悅的。總結來說，如果銀子夠上個啟悅頂配是個最好的選擇，當然如果銀子不夠的話，可以退而求其次選擇朗動頂配(朗動只建議頂配)，啟悅次頂配等一路順下來。但是啟悅舒享不建議。至于兩廂車方面，靠譜的合資全球車在這個價位不是很好找，少數幾款配置上也不占優勢，就不另外推薦了。

瑞納朗動都是采用流體雕塑2.0的外觀設計，但是瑞納屬于小型車，朗動屬于緊湊級車，個人覺得流體雕塑還是車大更能體現出線條，索納塔8就更經典了美丑見仁見智

悅納小型車朗動緊湊型，朗動要高一個級別，如果不差這一萬的話就上朗動吧，畢竟車大空間在那擺著。