思域配置的是5速自動變速箱(5AT),不是CVT的;5AT變速箱雖然平順性不如CVT,但是思域調(diào)校的很好,日常駕駛已經(jīng)很平順,與CVT差別很小,而且維修養(yǎng)護要比CVT便宜一些。思域不錯的車子,外形個性,超級省油,動力偏弱。
車主你好,要看你是年幾年的一五款以后的都是無級變速,一五年以前的是五擋的,要看你車是零幾年買的,正常情況下,這兩款變速箱都是可以的,主要是看發(fā)動機是二點零還是二點四,希望可以幫到你。
要家用就家用,要操控就操控,不過建議你看下38號車評中心,他說這套變速箱在極限操控下渦輪延遲控制的不好!
優(yōu)點1、CVT可以補充變速的損耗,使得引擎一直工作在最高效率狀態(tài)下,使得油耗和排放減低。2、CVT運轉(zhuǎn)平順,沒有換擋時候造成的頓挫感。3、CVT故障少,使用成本低。4、CVT比其它變速箱少25%的移動零件。5、CVT更加便宜,但是維修起來仍舊很昂貴。6、CVT變速箱油更換頻率比自動變速箱低。缺點1、很多早期CVT汽車性能不佳。2、CVT運轉(zhuǎn)過于“順滑”,這可能給人動力不足的感覺(由于許多駕駛員習慣于汽車啟動時候的“抖動、頓挫”感覺)。現(xiàn)在這個“抖動”感覺可以有CVT控制軟件模擬。3、由于CVT在很大一個速度范圍里保持引擎轉(zhuǎn)速恒定不變,踏油門加速時候引擎不會像自動變速箱汽車運轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化,這個會使很多駕駛員產(chǎn)生錯覺,以為汽車動力不足。4、CVT的扭矩受變速介質(zhì)(通常是皮帶或者鏈條)所限,所以2005年前產(chǎn)的CVT變速箱只能適用于小排量或者“輕任務”汽車。但是,使用“先進潤滑油”的CVT變速箱,已經(jīng)被證明可以支持任意大小扭矩的動力輸出,包括使用在公共汽車,重型卡車和工程機械上。任何種類的自動變速(包括CVT)可能在某些地區(qū)不受消費者歡迎和接受。舉例:歐洲小型車市場(特別是意大利)。但是在美國日本,自動變速箱在任何尺寸汽車上都是主流產(chǎn)品。
動力方面,2014款本田思域Coupe配備CVT無級變速箱,得益于全新的變速箱,思域的燃油經(jīng)濟性也將得到改善。
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