超車時(shí)撥上撥下的太麻煩了，而且也不太容易控制車速。在定速巡航打開后，如果要超車，直接踩油門加速就可以了，超車以后松開油門，車速會(huì)降回到之前設(shè)定的巡航速度。使用習(xí)慣問(wèn)題，用熟悉了是很方便的。

首先，你的車有沒(méi)有定速巡航的功能呢。有的話看說(shuō)明書吧。

看一下車書上面有介紹，方向盤上有個(gè)cruise鍵（英文不一定對(duì)，反正是C打頭的），先按一下，儀表盤顯示定速巡航打開，到了想巡航的速度，按下on鍵，就巡航了，踩剎車或者按下off鍵，就取消。

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。電子油門定速巡航
最新電子油門定速巡航的工作過(guò)程更加智能化和精確化，是通過(guò)定速巡航系統(tǒng)控制電子油門傳感器輸出的信號(hào)，控制節(jié)氣門開啟大小的調(diào)整，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛速度的控制。定速巡航功能開啟后，定速巡航模塊會(huì)通過(guò)電子油門傳感器輸出的信號(hào)，精確計(jì)算為保持當(dāng)前定速巡航速度，需要控制節(jié)氣門開啟的角度大小，從而使得氣、油精確配合，來(lái)達(dá)到定速巡航所設(shè)定的行駛速度，完全摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械部分控制，已達(dá)到控制更精準(zhǔn)、安全的效果。傳統(tǒng)機(jī)械式
駕駛者依據(jù)路況條件選定車速，通過(guò)點(diǎn)動(dòng)開關(guān)啟動(dòng)定巡航系統(tǒng)替代油門腳踏控制。并根據(jù)坡道、路況對(duì)車速的影響，自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定速行駛。按照駕駛操作規(guī)程，當(dāng)踏下離合踏板進(jìn)行檔位變速或踏下剎車踏板時(shí)自動(dòng)解除定速巡航功能，恢復(fù)油門腳踏控制，不增加任何多余的操作動(dòng)作。通過(guò)離合踏板、剎車踏板或點(diǎn)動(dòng)開關(guān)三種操作方式中的任意一種方式均可解除汽車的定速巡航功能，安全、可靠。工作原理
定速巡航功能：主要是通過(guò)巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，通過(guò)精準(zhǔn)的電子計(jì)算發(fā)出指令，保證車輛在設(shè)定速度下的最精準(zhǔn)供油量。電子節(jié)油功能:主要是通過(guò)智能優(yōu)化控制節(jié)氣門的開啟角度與開啟時(shí)間，有效屏蔽電子油門傳感器由于顛簸路段及不良駕駛習(xí)慣形成的雜亂信號(hào)，經(jīng)過(guò)精確計(jì)算噴油量，使燃油得到最充分燃燒，來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油。油門加速功能:主要是通過(guò)提高節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)有加速意愿時(shí)，會(huì)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門盡可能快的打開，這樣就使油門響應(yīng)的敏感度得到了提高。在油門踏板被踩下時(shí)，控制器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，最終實(shí)現(xiàn)油門響應(yīng)速度更快，整車的動(dòng)力感會(huì)明顯增加，能夠讓司機(jī)感覺到整車動(dòng)力大大提升。限速設(shè)定功能:通過(guò)控制器，根據(jù)限定的速度值，設(shè)定輸出油門信號(hào)最大值，當(dāng)油門輸出信號(hào)超不過(guò)設(shè)定的最大值，來(lái)實(shí)現(xiàn)限制速度的目的。剎車故障報(bào)警功能:通過(guò)采取剎車電路的信號(hào)，當(dāng)剎車電路或剎車保險(xiǎn)故障時(shí)，會(huì)通過(guò)告警的方式對(duì)司機(jī)進(jìn)行提示。

先打開主開關(guān)（有on或off字的，方向盤右側(cè)三個(gè)按鍵最下方）加速到自己想定速的車速（60以上）按一下中間的按鍵（有 CRUISE字的）就好了，最上邊的能上下動(dòng)的可以隨時(shí)調(diào)節(jié)定速的車速，如車速降到60一下自動(dòng)巡航會(huì)取消，

客定速巡航開啟方式：定速巡航系統(tǒng)是采用微電腦程序控制實(shí)現(xiàn)油門自動(dòng)調(diào)節(jié)，其作用是：按司機(jī)要求的速度打開操控開關(guān)之后，駕駛員無(wú)需踩油門踏板，車子將自動(dòng)保持車速，以固定的速度行駛。1.定速巡航打在“on”上，并不立即開啟定速巡航，要按“＋”或“—”才會(huì)開啟。2.按“＋”是以本次發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后的最后一次定航速度啟動(dòng)，當(dāng)踩油門或剎車取消定航時(shí)，該定航速度在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前一直儲(chǔ)存在行車電腦中。按“—”則是以當(dāng)前速度開啟。3.提高巡航車速：按壓蹺板開關(guān)B的上端“+”即可提高巡航車速。每按一下，系統(tǒng)按預(yù)設(shè)的量提高車速;持續(xù)按住“+”，系統(tǒng)持續(xù)提高車速，達(dá)到所需車速時(shí)松開開關(guān)，當(dāng)時(shí)的車速即被設(shè)定/儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。降低巡航車速：按住蹺板開關(guān)B的下端“－”，車速持續(xù)降低，達(dá)到所需車速時(shí)松開開關(guān)，當(dāng)時(shí)的車速即被設(shè)定/儲(chǔ)存在系統(tǒng)里。4.每一次發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，存儲(chǔ)的定航速度數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)清除。若熄火后儲(chǔ)存數(shù)據(jù)清零，再次啟動(dòng)汽車后，長(zhǎng)按“＋”則定航以當(dāng)前速度啟動(dòng)。工作原理：打開定速巡航開關(guān)后發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)接到信號(hào)，同時(shí)參考變速箱、輪速傳感器的信號(hào)（當(dāng)前車速）、設(shè)定速度進(jìn)行計(jì)算，最后調(diào)整節(jié)氣門開度和變速箱等控制單元對(duì)車速進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)巡航。常規(guī)的定速巡航系統(tǒng)的主要功能有：定速、手動(dòng)控制加速或減速、消除定速、恢復(fù)之前設(shè)定車速等。操作方式：常見的定速巡航的控制方式有：方向盤按鍵式、控制桿式，另外還有其他一些設(shè)計(jì)的比較個(gè)性的位置，比如雷諾部分車型的定速巡航控制按鍵就在中央扶手箱附近。