雅閣的

新天籟和雅閣哪個更好
這兩款車簡直沒有可比性,你所說的天籟公爵發動機是世界十佳的VQ25V6發動機,而雅閣的只是4缸的,從這點來說,高速行駛的穩定性和噪音這兩方面天籟都要勝出,只不過天籟的起速沒有雅閣快,但是如果你是日常駕車還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無級變速帶6速手動模式的,加速的時候幾乎沒有頓挫,真正的做到了動力零損失,這種變速器形式要優于6速手/自一體的變速器,更不要說是雅閣的五速自動變速器了,曾經的7代雅閣就是以這寬5檔自動變速器而沒有競爭對手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術更加落后了,感覺現在本田的車子都是在買牌子,新技術的嚴發總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結構,不僅僅提高了車的安全性,而且使靜音達到了一個新的水平,感覺和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說的GPS如果在4S店裝的話最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導航吧,2000左右的就不錯了,再此我有個建議,天籟公爵你沒有必要買,價錢比普通天籟高出很多,只多了一個全景天窗,但是那個天窗是打不開的,沒有存在的意義,25.98萬,于奧迪A4L的價格已經很接近了,拿出25.98萬買車的不會在乎多花2萬元購置奧迪吧,畢竟4環的車子開出去會很有面子的,所以感覺買新天籟公爵有點不值得,普通天籟比它便宜3萬元,所有配置和發動機都是一樣的,用著更實在,而且天籟公爵的保有量太少,東風日產的天籟系列的主打車型是天籟2.5XL的領先版,其他的都是滿足個別用戶的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒有普通天籟保值,買車是大事,還是考慮好,你要是想買公爵的話真的不如考慮一下奧迪A4L,我個人感覺還是買普通天籟更加實在一點,全景天窗沒什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門級車型,配置不算高,至于黑色內飾普通天籟就有.

看您的個人喜好.
新天籟-公爵內飾趨向溫馨外形也較上代動感 V6發動機在動力輸出方面都比同級車要好商用家用的不二之選
新雅閣內飾趨向運動新一代的外形感覺已經完全沒有了之前雅閣商務專座的形象發動機方面沒有什么可圈可點的地方唯一官方說法就是比上代更節油了不過根據用戶提交的油耗報告似乎沒什么變化

就我個人觀點，雅閣比較好，尤其是八代雅閣，優雅、大氣，有種睿智精英的感覺，至于天籟，說句比較個人觀點的話，有點暴發戶的樣子

您好，我是大連新天籟群管理員。很高興為你解答。感謝樓上的回答，但樓上的回答只適用于2013年3月以前，那時候天籟2.5還是V6，現在13款新天籟（算是第三代）是L4發動機了，不存在V6一說。雅閣應該指的是13年四季度的雅閣9吧。外形仁者見仁，普遍認為大鋼牙差點意思。都屬于適合黑色的大空間商務車。雅閣8時候還是5AT，機械液壓助力，非全尺寸輪胎，比天籟要差。雅閣9代各方面類似于天籟進化，比如前懸掛從原來雙橫臂變麥弗遜，轉向助力也變了，5AT也變CVT了。但CVT技術還是日產加特可的CVT8更為先進一些，鋼帶模擬7速。個人感覺，老百姓買，就看性價比。他倆論銷量、品牌定位都不相伯仲，完全看眼緣。不存在誰完爆誰的說法。日產、本田也是僅次于豐田的兩大競爭企業。我在日本工作過4年，日語1級，日本、國外論四輪汽車，其實日產要略高于本田，本田摩托很有名。這倆車都不后悔，我是天籟車主，感覺天籟還是不后悔的；雅閣9覺得大鋼牙好看的話，它有他后上市的進步性。理智的話，看哪個更優惠或家人更喜歡吧。省油的話，我覺得天籟不會次于雅閣的。因為看車重、變速箱，不能單看排氣量。懂車的人看的是升功率、馬力、扭矩，而不是只看排氣量。要上盡量天籟2.5或雅閣2.4。2.0的話還是天籟更好。純手打，望采納。