奇駿
優點:
座椅舒適度上乘,360全景影像,全景天窗,這個大愛。led燈很銷魂,漂亮,要是能關閉就更好了,底盤扎實。缺點:
奇駿儀表盤玻璃太容易劃出痕跡了,我的中控屏已經出現了很多的劃痕,我還沒擦過,要是擦一下不知道會變成什么樣子。還有就是駕駛座不是電動的,調節很不方便,家庭用車一般都是兩個人開車,經常要調節的,不是電動太不厚道了。豐田rav4
優點:
首先是空間非常的大,比同級別的車型都要大,還有就是車型成熟,質量穩定性比較高,一般家用車就是希望可以質量穩定一點,故障率低一點,這樣用起來才是最省心的。缺點:
內飾,很多買RAV4的車友都對它的內飾很爛,除了車門處有一個真皮包裹外,其他地方幾乎是看不到的,都是硬質塑料來的,中控臺的造型還勉強過得去,不過總體來說還是不夠誠意。外觀:
我比較喜歡RAV4的外觀設計,圓圓滑滑的,很低調,但是又不會顯得很老氣,還有就是后面的背包式備胎,感覺很有越野的范,雖然它只是一臺城市SUV。
首先,從機械結構上,沿用老奇駿的底盤。老奇駿的底盤堪稱這個價位的標桿。但是老奇駿因為外形太像硬派越野車,所以城市suv的細分市場里面,消費者買賬的不多。新奇駿外觀內飾都有很大改變。做工也精細不少。安全性比crv rav4要稍好。要知道一度火車的某款神車輪胎竟然是T級別,造成高速爆胎六口滅門慘案。駕駛感受方面只要多試駕對比幾次就可以得出結論。兩者還是有差別的。
奇駿隔音差是來自底盤的,做裝甲就可完全解決,RAV4沒剎車優先,舒適都差不多,建議奇駿,畢竟性能油耗占優。
京安關于您咨詢的買車問題,這兩款車相比較來說,日產奇駿性價比更高,各方面性能更突出。奇駿配備的是智能全模式四驅系統,通過該系統駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。兩驅模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗。在自動模式下,系統將根據路況將前后輪扭矩在100:0到50:50之間智能分配,在各種路面均表現出最佳行駛性能。奇駿采用了全新底盤及懸掛系統,后懸掛采用先進的多連桿獨立結構,比起第一代車型使用的連桿支柱結構來說,操控性有了明顯的提升,駕乘舒適感得到了良好保證,不僅能夠兼顧城市和鄉村的路況,同時還具有出色的越野能力。在動力方面,qr25直列4缸發動機是日產品牌專為奇駿全新調校的,最大功率達到135千瓦。奇駿這款車在動力、操控和整車做工等多方面表現都很不錯,建議您到4s店試乘試駕這款車?,F代ix35這款車性價比也很高,整車做工非常細致,ix35突破了常規的界限,具有2640mm的軸距,空間寬敞舒適,內飾設計未來感十足。同時,ix35是首次在中高級suv裝備全景天窗系統,并配備防眩目后視鏡帶倒車影像、智能鑰匙一鍵啟動系統等高科技設備,為消費者提供了超豪華的娛樂享受,也極大的提高了駕駛的便利與舒適,ix35也是一款非常具有競爭力的車型。現在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦!查看更多[豐田RAV4]信息:http://www.webcars.com.cn/toyota-rav4_new/
這兩款車相比較來說,日產奇駿性價比更高,各方面性能更突出。奇駿配備的是智能全模式四驅系統,通過該系統駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。兩驅模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗。在自動模式下,系統將根據路況將前后輪扭矩在100:0到50:50之間智能分配,在各種路面均表現出最佳行駛性能。奇駿采用了全新底盤及懸掛系統,后懸掛采用先進的多連桿獨立結構,比起第一代車型使用的連桿支柱結構來說,操控性有了明顯的提升,駕乘舒適感得到了良好保證,不僅能夠兼顧城市和鄉村的路況,同時還具有出色的越野能力。在動力方面,QR25直列4缸發動機是日產品牌專為奇駿全新調校的,最大功率達到135千瓦。奇駿這款車在動力、操控和整車做工等多方面表現都很不錯,建議您到4S店試乘試駕這款車。
你好超過6年后的車都不保值的車輛是高消費品