1.3T在動力輸出和扭矩方面有優勢，1.5L技術成熟，走高速有優勢。1.3T的最大功率和最大扭矩在2000轉即可呈現，而1.5L要到4000轉。所以，經常走市區還是建議1.3T。油耗方面其實還是要看路段，其實也不相上下，1.3T稍為有點優勢。維護方面，1.3T維護成本較高，特別是后期保養。最后加一句，（這為本人觀點）
1.3T是吉利自主渦輪增壓發動機，而且這價位，本來就不是渦輪增壓的有利區間。如果你對吉利非常喜歡，甚至有情節，就上1.3T吧。

當然是1.3t發動機，獲得了十佳發動機稱號，功率更是超過大眾朗逸1.4t。

說實話帝豪1.5就夠用了.多出來的前選一個高配.多好

你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7車型你想選1.5L的發動機還是1.3T的發動機是仁者見仁，智者見智的事。2，1.5L發動機是吉利經典老款EC7車上延用過來的，技術成熟，性能可靠，后期維護保養便宜省事。3，1.3T發動機是新原創的，但也是被評上2014中國心十佳發動機的很優異的發動機，難分仲伯啊。4，論省汽油，1.3T比1.5L略省些。但1.3T后期保養的機油要求和價格比1.5L的高，省下油錢貼機油。5，論舒適性，開1.3T的車主們反映是比開1.5L的靜音，動力也更足點，爬陡坡，開空調，不費勁。6，超個車，拉拉高速，小菜一碟。因為渦輪在2千到4千5都能爆發出最大扭矩和動力，轉速低自然
7，發動機噪音也輕，油門也不需深踩，動力還依然源源不斷，還是被好些車主褒揚的。你自己
8，衡量取舍吧，我只是站在中間立場上談談看法，僅代表個人看法，你有你的標準，自己拿捏。

買車還是自己喜歡好，高度超車也應對自如。1，但是起步之后可以說是強勁的，1.5l的動力雖然起步時弱一點，1.5l的好，一加油門就像兔子一樣竄，安全性有點難操控.3t的動力雖然大一點，但是市區駕駛操控性沒有1.7升/百公里，相差甚小.5l的理論油耗是5;百公里吉利2014款新帝豪1.3t的理論油耗是5.9升/

你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7車型介紹中指的1.5L跟1.3T是發動機排量和類型簡寫，不是車型。2，吉利2014款新帝豪EC7才是車型，EC7是三廂車，EC7-RV是兩廂車。EC7是一個車型系列。3，從這基礎車型里再細分出三類，1是時尚(低配，簡配)版，2是精英(標配，中配)版，3是
4，尊貴(高配，頂配)版。然后再細分為1.5L+5MT,1.5+CVT,1.5L+CVT+ESC+HHC,1.3T+6MT,
5,1.3T+CVT,1.3T+CVT+ESC+HHC共6種動力總成與變速器組合的細分車型。然后還細分成8色
6，可選(墨玉黑，冰晶白，冰川藍，天空藍，云母紅，珊瑚紅，琥珀金，鋒芒黃)，所以，你需
7，好好做做功課，補補知識，了解清購車手冊指南里提到的各種功能和參數的含義，別著急買
8，準備好預算，籌夠錢，好好思量自己的需要和能承受的車價。1.5L跟1.3T是兩款不同的發
9，動機，1.5L是自然吸氣帶DVVT技術的電噴汽油內燃發動機，1.3T是渦輪增壓帶DVVT技術的
10，電噴汽油內燃發動機，MT是手動檔變速器，CVT是無級變速手自一體自動變速器，吉利2014
11，款新帝豪EC7搭載CVT變速器的車型使用的是比利時邦奇公司南京分廠生產的VT2變速器。12，1.3T發動機搭栽的是美國霍尼韋爾天津分廠生產的渦輪增壓器。電噴ECU單元是西門子產的
13，點火線圈(火花塞)是博世的，ABS+EBD也是博世的9.0版本，輪胎是老牌胎企佳通的228系
14，電瓶是美國江森自控上海分廠產的12V，60Ah的。全車真皮座椅也是美國江森自控制造的。15，發動機都是國產化的，吉利山東濰坊基地生產。整車是在吉利浙江寧波北侖生產基地總裝。

你好，建議1.5排量的，動力家用足夠，加速平穩，性能穩定，后續保養費用也低些。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳，謝謝！