吉利博越的油耗確實不低。尤其是考慮到博越的用戶，三四線城市相對更多，道路條件相對較好，但實際油耗表現并不理想。博越全系的整備質量達到1550~1700公斤，就屬于偏重水準。油耗其實反應的是系統性問題，例如動力總成的技術、標定能力，整車的技術和優化水平，導致博越的油耗相比日系suv高出了不少。不過車主可以通過以下幾點開車習慣來降低油耗；

保持勻速

勻速是每一臺車最省油的狀態，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開定速巡航吧。

但是城市路況千變萬化，除非是半夜出門，否則保持勻速實在太難了。那么在非順暢路段怎么開車呢？

多滑行少剎車

在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來。

保持車距，提前減速

要怎么提前松油門呢？答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當前車剎車（觀察剎車燈）或者減速的時候你就開始松油門，當車距到了比較近的時候，再踩剎車。

在很多時候，前車剎車只是為了調整一點速度，并不是遇到擁堵，當你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

看得遠一點

跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應，提前收油。除此以外，通過前車前后擋風玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。（視力不好的請戴眼鏡）

遇到紅綠燈提前減速

在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習慣。

擁堵路況車距別太大

在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊以后就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。