很多朋友很不付責任,回答問題就是在網上找一些關于這個車型的介紹,你要考慮,提問的朋友完全可以自己找到這方面的資料,更多的,我覺得提問者還是想聽聽大家對這款車的想法,而不是一些具體數據的比較吧就我個人而言,馬自達車型整體性能包括車架等等一系列是不能跟德系車比的,個人非常不喜歡日系車,雖然帶點政治色彩(個人抵制日貨)但是,平心而論,如果為了你的生命安全著想,還是考慮德系車吧,另外有沒有聽說過一個說法說日本人賣到中國的不管是技術還是成品都是在歐洲淘汰下來的,所以,如果你還是要堅持購買日系車,請慎之再慎
別的我不知道,我就說說斯柯達、二戰時期的虎式坦克聽說過沒,打的盟軍見到就害怕的舉世聞名的虎式重型坦克大部分卻是從捷克斯柯達工廠生產而出,斯柯達是和奔馳福特大眾齊名的世界上最古老的四家汽車生產商之一。捷克工業實力雄厚,德國占領后立刻奪得其汽車生產線。東歐劇變后又被德國大眾趁火打劫收購了。所以到現在很多人不了解斯柯達品牌。我不能說這車多么好多么好,但真心不錯。
我覺得還行,要看跟誰比了
斯柯達(SKODA)是一家總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司,也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。1991年,斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。斯柯達對中國百姓而言是一個既熟悉又陌生的品牌。當北方街頭奔跑的斯柯達出租車從人們的記憶中慢慢褪去時,越來越多的明銳(Octavia)、晶銳(Fabia)和昊銳(Superb)卻活躍在國內中心城市的道路。目前的斯柯達與大眾采用同一平臺,但外形內飾略有小變化,品牌定價在大眾之下。一切都與大眾汽車十分接近也包括價格。
看車有幾個方面:
1,質量:這兩個車都沒有什么問題,不亂來不會壞。2,經濟性:也就是油耗,你沒說具體配置,不知到油耗那個高,你可以問問具體開車的人。3,安全性:也就是碰撞水平,你可以看看2車的車重,一般說來車越重安全性越好。4,操控性:看個人的習慣,都可以試試開開。5,外觀:個人品味不同,喜歡那個就買哪個
總結:按照這些比較,參考你個人的條件,選擇你想要的車。動力性:馬六發動機功率145明顯高于斯柯達120(同2.0排量對比)
懸掛:馬六也稍勝一籌。后懸掛:多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿
變速箱:都差不多。內飾:跟價格有關不多說。外觀:個人喜好
采用大眾的激光焊接技術,變速箱較平順(手動自動都很好)發動機也有很大進步,底盤扎實,后減震為多連桿式,舒適性較強。家用1.6不錯,市區自動檔百公里也就是8.5左右,值得稱贊。長途較多或者喜歡刺激駕駛1.8T的動力很好,但是不能被稱為動力澎湃,畢竟自重較大。也算不錯,但保養成本較1.6和2.0的高出不少。
制造工藝不如一汽大眾的同級別車型,這是上海大眾的車面臨的普遍問題,不僅是斯柯達。但是斯柯達價格也相對一汽大眾便宜一些,不過另一方面來說,保值性也會差一些,零配件大多通用,不過斯柯達的家族臉的確比較難看。所以總體來說,建議還是考慮一汽大眾的同級別車型,尤其是越高級的車型,斯柯達的差距就越明顯。