1.8T匹配的2113是7速干式的DSG，6速的倒5261是濕式的，一般用在2.0T上。由上海大眾4102生產的新帕薩特于16532011年4月17日上市，比較帕薩特新領馭而言，新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動力選擇，與四種動力搭配的分別有5速手動、6速自動以及大眾集團引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。上海大眾的全新帕薩特與美版帕薩特基本保持一致。其實，新帕薩特是一款在大眾公司內部代號為NMS的全新中高級轎車，由于上海大眾在國內注冊了“帕薩特”的名字，以及“帕薩特”三個字在國人心目中巨大的號召力，所以上海大眾將國產后的大眾NMS被命名為全新帕薩特。所以，新帕薩特與帕薩特家族沒有關系，它只是借用了帕薩特家族的名號。國產后的新帕薩特的外觀和之前的NMS幾乎沒有任何區別。

邁騰是濕式雙離合。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。從技術成熟度與可靠性上論，濕式雙離合由于離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。濕式雙離合變速箱有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩，并且動力損失更小，傳動效率更高。作為駕駛者最直接的感覺就是，切換擋動作極其迅速而且平順，動力傳輸過程幾乎沒有間斷，車輛動力性能可以得到完全的發揮。擴展資料：
雙離合變速器的優勢：
1、換擋快
雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。2、省油
雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利于提升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%。3、舒適性
因為換擋速度快，所以DCT的每次換擋都非常平順，頓挫感已經小到了人體很難察覺的地步。參考資料來源：鳳凰網-2019款大眾邁騰上市引入新發動機/18.99萬起
參考資料來源：鳳凰網-解析雙離合變速器濕式與干式差別幾何

目前16款 2.0T匹配的7速是濕式的代號DQ380，不是以前DQ250 6速濕式的了。1.4T和1.8T搭載的DSG變速箱型號不詳，有說還是DQ200 7速干式的，也可能是新的DQ380濕式的。