中等檔次。作為B級車市場的老牌勁旅,帕薩特在國內已經度過了近20年的時光。這一代帕薩特終于從PQ46平臺升級為MQB平臺,從而從內到外都有了全新的表現。這一代帕薩特外觀采用了最新的家族式設計語言有著更多的筆直線條。橫向式多輻條中網格柵不僅與兩側頭燈緊密銜接,再加上貫通式前保險杠設計,帶來更扁平運動的視覺效果。車身側面線條很協調,加上層次豐富的車尾造型帶有比較濃郁的商務氣息。帕薩特車身長寬高分別為4933/1836/1469mm,軸距為2871mm。帕薩特內飾和外觀一樣,運用了較多的平直線條風格,不過像駕駛位傾斜的做法相對以往不那么呆板了。帕薩特也提供了全液晶儀表,但在中低配車型上是沒有的,20萬價位只能是雙圓盤加單色行車電腦的儀表風格。擴展資料
針對實際用車情況,滿載的前提下,帕薩特1.4T起步并不太輕松,不過勝在7速DSG雙離合變速箱比較敏捷,傳動效率也不錯,能在一定程度上克服排量過小的不足。帕薩特方向盤助力很輕,一貫的大眾風格,轉向雖然不是很精準,但符合一款B級車定位。底盤整體性很不錯,即便軸距加長也能應付日常市內穿梭,只不過懸掛稍微有點偏硬,經過減速度或者顛鯁路面上會打擾車內的舒適性。參考資料來源:百度百科-帕薩特
不好說,容易被噴,兩款車我都開過。很多白癡認為兩款車沒區別,只是一汽和上汽的區別。兩款車其實有天差之別,具體哪款好我不敢說。會被白癡噴。你可以去體驗下。
年收入20萬就差不多可以了,主要還是看資金結余和家庭負擔
帕薩特給人沉穩大氣的感覺。因為帕薩特之前的形象主要是給市領導作官車為主,所以給人感覺比較沉穩。主要還是看你自己,這些外在的東西都是浮云,內涵最重要。因為帕薩特之前的形象主要是給市領導作官車為主,有點老氣
低調內涵商務成熟穩重大氣務實,買這款大部分都是機關部分企業公務用車,年輕的很少買,稍作改裝和裝飾,就會更具時尚和動感。