君威畢竟屬抄于中檔車,各方面bai都優(yōu)越于緊湊du型車新速騰,也就2。0排量拉這塊頭動(dòng)zhi力不能說dao多好只能說家用足夠,最大的劣勢(shì)就是美系車油耗比較高,油老虎車系。新速騰全系車性價(jià)比低,減配縮水很多但不降價(jià)的怪胎車,板車懸掛,也就像1。4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以拿出來曬曬,有個(gè)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),其它方面也就那樣,緊湊型車的空間也就那樣。如果不考慮性價(jià)比的話還是推薦新速騰1。4T車型,動(dòng)力足夠,油耗也不高,渦輪車也就后期保養(yǎng)維護(hù)相對(duì)高些。
說實(shí)話,你這兩款車都不怎么樣。君威2.0,動(dòng)力肉,油耗高,變速箱問題多故障率高反應(yīng)慢頓挫感強(qiáng),別克后期保養(yǎng)費(fèi)比較昂貴。如果選擇B級(jí)車入門級(jí)的話,真心不推薦君威2.0。索八K5的2.0都比君威實(shí)用不少后期費(fèi)用能省很多,或者買邁銳寶1.6T的也可以。速騰,一款網(wǎng)絡(luò)上人人喊罵的大眾神車。A級(jí)車賣B級(jí)車甚至還要貴的價(jià)錢。相較老一代無實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步,反而大退步,全車簡(jiǎn)配30多處,連個(gè)發(fā)動(dòng)倉液壓桿和后備箱隔音面都減沒了。車體工藝只有十萬出頭的水平,從激光焊接落后成了電焊,車頂沒有加強(qiáng)筋,填塞材料用最易燃的填充物,DSG問題我就不多說了。
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