除了一鍵啟動的車型，其他的車型絕大部分都可以不踩剎車打火。嚴格意義上來說，不踩剎車打火對車不會造成任何損害，但手動擋的車型如果打火之前檔位不在空擋，那么車輛在打火時就有可能往前沖而撞到東西造成損壞。汽車啟動步驟：
1、將鑰匙或者啟動按鈕開至ON擋，讓行車電腦對各個系統進行自檢；2、自檢完成后確認檔位是在P擋或者空擋，手剎最好拉上；3、踩下剎車（手動擋的離合剎車一起踩），擰動鑰匙或按下點火開關，聽到發動機已經啟動的聲音后立即松手，切勿長時間擰著鑰匙或按著開關，否則會損壞起動機；4、觀察儀表是否有故障燈亮起，等發動機水溫上升怠速穩定以后再行駛。手動擋車型踩剎車打火是默認的操作方式，因為早期的手動擋車型很難確保啟動時檔位是在空擋并且離合器已經踩到底，為了不發生啟動時車輛往前竄的危險現象，所以普遍都會踩著剎車去啟動。而隨著科技技術的發展，現在很多手動擋的車型都在離合器踏板上裝有傳感器，只要離合踏板沒踩到底那么車輛就不能啟動。所以現在的手動擋車型都是離合剎車一起踩再啟動。實質上自動擋的車只要在P擋或者N擋就不會發生啟動時車輛竄動的現象，但人們將開手動擋的習慣也帶到了自動擋上。漸漸地，某些自動擋的車型也設計成了不踩剎車就不能啟動，讓所有車主都養成了踩剎車啟動的良好習慣。

自動擋車型點火時必須踩剎車。由于汽車本身設計的原因，為了防止車輛點火時發生竄車、溜車等意外情況，自動擋車型被設計為點火必須踩剎車，如果不踩剎車就點火，汽車無法成功點火啟動。并且自動擋汽車點火時的擋位必須在P擋或N擋，如果在N擋點火，沒拉手剎的情況下就會發生溜車現象，所以“踩剎車點火”這種設計完全出于安全考慮。當啟動一輛自動檔汽車時，需要踩下剎車換到D檔才能前進，否則，汽車會突然向前行駛，造成事故，一般情況下，自動擋汽車不踩剎車就不能直接啟動掛D擋。當在P檔點火時，無論進入哪個檔（D.N.R），都需要踩剎車，這里有一個安全的鎖定機制，如果不踩剎車，變速桿就動不了。當車輛從N進入D或R時，也必須踩下它。當車輛靜止進入運動狀態時，如果不踩下制動器，車輛將猛烈地向前（向后）沖，形成安全事故，損壞車輛傳動裝置。在行駛過程中，未經制動不得從D進入R。從D（行駛檔）進入運動模式S時，無需踩下制動器。不需要進入手動模式。停車后從N進入P時，還需要踩下剎車，否則不能推動剎車（安全鎖止機構）。擴展資料：
自動擋的檔位分辨
自動變速器的檔位自上而下分為P、R、D或SL。P檔-即駐車檔和駐車檔。使用變速箱中的機械裝置鎖定汽車的旋轉部分。只有當汽車完全停止時，才能使用P檔。此外，當汽車熄火時，檔位也必須在P檔。N檔-即空檔。一般情況下，短時間停車時會掛空檔。此時，右腳可以離開剎車踏板休息，但如果是在斜坡上，仍需要踩剎車，否則會滑動，除非踩下電子剎車。D檔：前進檔和驅動檔。當駕駛員處于D檔時，只需控制油門踏板即可控制車速。變速器將根據油門的大小和速度自動確定檔位，而不是手動換檔。R檔-倒車檔。顧名思義，倒車時，把它掛在這個檔位上。需要注意的是，當車輛沒有完全停車時，不要強行掛R檔，否則會造成變速器磨損。S檔-運動模式，運動檔。在這種運動檔模式下，動力相對較大，發動機將保持高速運轉。這個檔位在追求速度時可以接合，但油耗也會增加。L檔-低速檔也是低速前進檔，實際上是手動檔的第一檔。一般情況下，在上山下山或長距離、大坡度時，為了防止司機長時間踩剎車，造成汽車下坡時剎車片過熱的危險，要掛上這個檔位。因為此時變速器只在一檔工作，不換其他檔位，所以駕駛員并沒有那么累。參考資料來源：
百科百科-自動檔
人民網-注意這幾點駕馭自動擋汽車不在話下！

啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在N檔而且沒有拉上手剎。由于安全需要，自動檔汽車一般設定為只在P檔或N檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。掛入R檔或D檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由于掛入R檔或D檔之后，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。正確步驟：啟動，踩剎車，掛R或D檔，放手剎，放腳剎，車就動起來了，根據需要加油門。

不用踩，你不是還在手制動上的！