#選車理由自己的預算也不算太高，預算之內的有思域，速騰，軒逸。我是一個顏值控，主要看好了思域的外觀和動力操控，也是思域的優點。這款車絕對是不二之選。去試駕了一下就果斷的定下來了。最滿意思域最滿意的當然是外觀，顏值特別的高，性價比也是錯的，另外不愧是顏值擔當。動力也絕對的滿分，同價位算是非常不錯的。無論是市區還是高速超車都沒有什么壓力。最不滿意唯一不滿意的就是懸掛有點硬。路況不好的時候顛簸感還是有的。不過這種沒什么問題，在市區里開基本沒問題。空間說實話，空間這一方面我完全沒考慮，因為家人和我的身材。都是小骨架，所以思域的空間完完全全的夠用。何況本田的機械空間最小化人員空間最大化的理念可不是鬧著玩的。個個空間設計的都有技巧#外觀外觀不用多說，喜歡的人第一眼就喜歡。我都特別喜歡思域的外觀，特別的激進前衛。符合年輕人的審美。思域的外觀口碑是相當不錯的，辨識度非常的高。內飾內飾總體還是不錯的，都比較精致。就是硬塑料還是比較多的。功能比較全，該有的也都有。中規中矩吧。動力思域的動力個人感覺很充沛，油門很輕，給油就走路上超車很輕松，再加上。加速的時候發動機的咆哮聲也特別的好聽，那種聲音給人一種很澎湃的駕駛欲望，特別的不錯。操控操控這方面個人感覺完全沒有問題。方向盤非常的精準，指哪打哪單手操作也特別的輕松。舒適性舒適性還不錯，座椅呀，噪音的控制呀，都算比較好的了。就是懸掛比較硬，過坑洼路段的時候有明顯的顛簸感。不過路況好的時候基本上沒有問題的#油耗油耗是我最滿意的了，平時本人大多都是在市區里面開，偶爾跑高速。油耗目前7.2可以說相當的不錯了。

#選車理由主要就是喜歡這款車的外觀，還有它的動力也是眾所周知的，平民轎跑，非常適合我們年輕人，價格上也還可以，在自己的預算之內，于是就定它了。最滿意最滿意的肯定就是動力，真的是相當的充沛，而且外觀也是非常的有個性，整齊又不顯得夸張，駕駛起來感覺相當好。最不滿意最不滿意的就是減震做的偏硬了一些，可能是因為運動類型的原因，過減速帶會比較顛簸。空間空間方面還是不錯的，平時也就是我自己開車，前后排的頭部空間非常好，而且腿部還有很大的活動空間，后備箱平時使用也比較足夠。外觀顏值絕對的高，非常漂亮，時尚大氣，跑車的造型，側面車身非常的修長，流線型的車身給人感覺非常的運動，輪轂的設計也比較犀利，搭配起來真的非常炫酷。內飾內飾就比較簡單一些了，風格簡單樸素，就是中控的塑料感有點強，不過做工還是非常精細的，不如外觀看著那么的炫酷，好在比較實用。動力動力非常的好，起步很快，直線加速非常的刺激，動力給油就有，正常超車也沒有任何的壓力，就算滿載開空調也沒有絲毫的影響。操控方向盤輕重很合適，而且手感特別好，單手開車非常的方便，油門的響應相當快，剎車也是比較的好用，開起來很輕松，比較容易上手的一款車。舒適性整體舒適性還比較一般，座椅屬于運動型的比較硬一些，短途開還可以，長途駕駛屁股會比較疼，車內的隔音也比較一般，發動機的聲音經常能聽到，減震很硬，過減速帶顛簸感非常的強烈。油耗目前為止油耗是7.8，個人感覺表現還是很不錯的，畢竟市區開的比較多，而且偶爾還喜歡開快車，還是比較省油的。

思域作為買菜車中的性能好手，加速無對手僅僅在一定價格限度內，車主要理性對待本田信仰，本田發動機固然有其過人之處，也應看到車型自身的局限，做一名理性的“老司機”，不鬧出秒天秒地秒空氣的笑話。

秒天秒地秒空氣的汽車是本田思域
第九代CIVIC（思域）將先進的i-VTEC發動機盡情激發，也將諸多精華呈現于眼前。作為享譽世界的i-VTEC發動機，歷經賽道的磨練，更經進一步的改進和提升，帶來更優秀的動力和更低的油耗輸出。以先進科技，讓澎湃動力在前后輪之間合理分配，精準傳送，提供優異的牽引力和抓地性能，實現動力的最優化利用。

本田的一款叫思域（特指十代或更新款的）的車，由于動力較好，加速快，車主群里經常會討論今天這個秒了法拉利，...久而久之，網友們就戲稱車主們的討論內容叫秒天秒地秒空氣。