新款君威和新邁騰同為B級換代車，兩32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333436316331款車型風格迥異，邁騰明顯更偏商務一些，而君威則更偏運動。但無論怎么說，這兩個車選擇起來還是挺令人糾結的。廠商指導價：18.99-31.69萬元
全新邁騰整個前臉扁平化的設計是現階段的流行設計語言，包括進氣格柵與大燈組相連接也是德系車現在最流行的造型，全LED大燈組是高配車型的專享，在君威身上也是如此，顆粒感飽滿，點亮后的氛圍感很足，這比起豪華品牌入門車型的氙氣燈甚至是鹵素燈可高檔多了。新邁騰的長寬高為4866/1832/1464mm，軸距是 2871mm，新邁騰長寬略差于新款君威，但軸距方面還是占據優勢的。全新款邁騰配備的有電子手剎、胎壓檢測、前后雷達、無鑰匙進入與啟動、主副電動調節座椅、手機映射、車內氛圍燈、全車一鍵升降車窗、后視鏡電動折疊、感應雨刷、自動空調等。新邁騰在乘坐配置上更勝一籌，具備：后排側氣囊、膝部氣囊、自動駐車、全景天窗、感應式后備箱、全真皮座椅、副駕駛座后排可調節按鈕（俗稱后排頭等艙）、220V/230V電源、后排獨立空調、疲勞駕駛提醒等。廠商指導價：17.58-26.98萬元
新君威也進行扁平化設計，但它與邁騰不同的是，它發揮的更凌厲精致。此外側面向上揚起的線條也讓新君威看上去前凸后翹極有沖擊力。新君威37顆LED燈源組成的Matrix矩陣式大燈，看上去就要比邁騰的大燈顯得更有高級感了，而且還具備了轉向輔助、隨動轉向等功能。新君威的車身尺寸（長寬高）達到了4902/1863/1461mm，軸距為 2829mm。新君威長寬略大于新邁騰，但軸距方面有點差距。新邁騰的配置新君威也具備，電子手剎、胎壓檢測、前后雷達、無鑰匙進入與啟動、主副電動調節座椅、手機映射、車內氛圍燈、全車一鍵升降車窗、后視鏡電動折疊、感應雨刷、自動空調等。新君威更注重駕駛配置：后視鏡記憶、外后視鏡防炫目、自適應遠近燈、帶轉向頭燈、BOSE音響、前排座椅通風、電動座椅記憶、HUD數字抬頭顯示、遠程啟動發動機、自動泊車入位、自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統等。全新大眾邁騰繼續搭載現款車型的EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款發動機供消費者選擇，三款發動機的最大輸出功率分別為150馬力、180馬力與220馬力。搭配的是七檔雙離合變速箱。全新君威會搭載1.5T和2.0T兩款發動機,其中1.5T發動機最大功率為170馬力,全新的2.0T發動機最大功率為261馬力。搭配的是九檔手自一體的變速箱。總的來說，其實邁騰和新君威都算得上是實力派，這兩款車的風格完全不同，如果要從中選擇的話，還是要看自己的需求。邁騰明顯更偏商務一些，成熟沉穩，而君威則更偏家用，年輕時尚，自由動感。
Beatitl 回答：2021-08-02 23:39:01
各有各的好處，邁騰屬于德系車，地盤扎實，君威增壓版動力也很足。
hui350982484
回答：2021-08-02 19:09:31
別克君威，舒適性、內飾、操控、空間各方面完勝。君威的運動性可玩性是比較高的。它整個的設計還是挺高的，保留了上一代的風格，雖然說他還是有點偏家用，但是它整體風格還是運動多一點。君威全新的動力系統也讓他的可玩性更上一個檔次同時呢，讓它的燃油經濟性也優化了不少，絕對可以到了可以接受的范圍。因為你的話1.5的車型是夠用了，你平時如果對動力沒有太大的需求的話，是可以入手的，但如果你對動力的需求有高的要求的話我建議你還是上2.0+9AT的版本。擴展資料：
新君威一代比一代年輕，全新君威更???外觀上顯得非常運動。采用家族最新的飛dao翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的LED大燈組，造型成矩陣式且有37顆LED光源組成，終于是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那臺油膩大叔才會開的君威完全不同。對于君威這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處于中上游水準，并且在價格上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，價格也成了君威目前最大的殺手锏。
蝶sfh戀花
回答：2021-08-02 23:43:49
目前來說還是邁騰好，一句話：更原汁原味，更德國
新君威，馬上會上一款2.0T的車型，那是其絕對主力車型，也是最原汁原味的，新君威在歐洲叫insingnia，也是德國車，德國歐寶的，就是目前發動機還沒跟上，一旦整合2.0T直噴增壓發動機，加上歐寶底盤的功力，那便是正面對抗邁騰2.0T，如果很喜歡新君威，最推薦等等這款車型
如果，對T帶來的動力不是很在意的話，那新君威2.4L很合適了，油耗綜合10-11個左右。操控性，新君威可是德國車啊！（雖然在國內貼了別克的車標，但是跟什么君威、君悅沒關系，比他們都牛B！舒適性，此車懸掛出色，舒適性不錯。安全性，德國車，就不用擔心了。邁騰，最新一代Passat（帕薩特），已經被眾多網友吹捧為神車。機械性能非常出眾。說白了就是和什么雅閣啥的不是一個時代的，至少領先5年，TSI發動機+DSG變速箱，相當之先進、性能也相當之優秀。該車缺點就是沒有在妥協于中國客戶而拉長軸距（這個必須支持一汽！不能因為好面子要大空間就讓車型改變本身的本性）再就是保養費用高。大眾就是再國人心里還不夠檔次，實際上其2.0T發動機的升功率水平能達到奔馳3.0L發動機的水平，DSG變速箱更是想高性能轎車看齊，再加上與生俱來的操控性好基因，邁騰車好是必然的，實際上所帶來的本質內容絕對絕對不輸給奔馳C級和寶馬3系。賣得不好就是因為國人不懂車！不知道何為性能！看發動機還停留在只看最大功率的初級階段，買車也停留在看樣子、看空間、看配置的初級階段。不過看這次車展，斯柯達速派、2.0T新君威的引進已經說明，我們需要性能！邁騰1.8TSI（2.0T的沒開過，呵呵），我的感覺是，眼到車到，車確實好，總體來說是一輛追求駕駛感的B級車，和其他追求舒適性不同，要的就是最本質的，也就是性能。油耗此車確實很低，綜合9-9.5L，高速很省油。我覺得，先別著急買，樓主關注一下斯柯達速派和2.0T的新君威，他倆的上市肯定會造成其他車型價格波動的
如果現在買，我推薦2.0TSI DSG的邁騰，我覺得價格很合理，可以隨時出手。
kevan520
回答：2021-08-02 21:24:34
首先兩個車是有價差的，那么預算是第一位。即如果要20萬以內落地，動力尚可選擇君威。兩個車高低配均可…
帥陽
回答：2021-08-02 16:02:57
