你好，沒什么性價比，只能說燃油車為了節能減排和降低成本未來三缸機的車型會越來越多。望采納。

就個人而言，三缸車型有很多優點，買著便宜，而且經常在城市里行駛的話，還超級省油。在其他方面，三缸發動機和四缸發動機沒有什么太大的區別。如果是日常用車，車中無太大承重，還是建議選擇三缸機發動機。現在搭載三缸發動機的暢銷車型幾乎都是大眾化的車型，如本田思域、凌派和別克英朗。這些型號本身賣得很好，用三缸機器替換后，大眾接受度也很好。發動機的功率調節
最近，據報道，豐田的新卡羅拉（300元購車返現）將配備1.5升三缸自然吸氣發動機。豐田的三缸發動機即將問世，預計將于今年推出。它可以取代目前的1.2T四缸渦輪增壓發動機或同時使用兩種發動機。這款豐田三缸自然吸氣發動機的排量為1.5升，最大功率為87千瓦，扭矩為146牛米。而目前的1.2T四缸渦輪增壓發動機最大功率為87kw，峰值扭矩為185nm。與四缸渦輪增壓發動機相比，三缸自然吸氣發動機的功率數據不同，實際駕駛經驗估計是相同的。這主要取決于這臺三缸發動機的功率調節。從當前汽車行業的整體來看，幾乎所有的汽車企業都在實施減排的事情。純電動汽車目前只是輔助燃料汽車，電動汽車和新型燃料汽車將是未來的主要發展趨勢。雖然許多國家已經制定了停止生產燃料汽車的日期，但要真正實現電動汽車的普及還需要很長時間。卡羅拉是世界上最暢銷的車型，其車型銷量一直位居第一。它逐漸從最早的大排量自然吸氣發動機發展到現在的小排量發動機。根據我的判斷，國產卡羅拉應該推出低價車型，發動機是1.5升三缸發動機。一方面，降低銷售價格，另一方面，要達到排放標準。所以，卡羅拉三缸發動機將是大趨勢了。望采納，謝謝。

四缸。卡羅拉搭載了直列四缸16氣門-DOHC頂置雙凸輪軸，D-4T雙循環直噴渦輪增壓發動機，匹配了S-CVT手自一體模擬10速變速器。卡羅拉采用VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統，缸徑×行程 mm×mm為71.5×74.5，最大功率 kW/rpm85/5200-5600，最大扭矩 Nm/rpm185/1500-4000。擴展資料卡羅拉長×寬×高 mm分別為4635×1780×1455，室內長×室內寬×室內高 mm分別為1890×1510×1155，2700的軸距 mm，最小離地間隙(駕駛員1名)mm152。卡羅拉配備了鋁合金輪轂，前后、上下可調節方向盤，前大燈感光自動控制系統，EPB電子駐車制動系統，HAC上坡輔助控制系統，TRC牽引力控制系統。參考資料來源：一汽豐田卡羅拉官方網站—參數配置