這很正常，大眾對捷達已經是漠不關心了，如果4S店沒有，你嘗試一下去淘寶，那里應該有的。忍忍唄，要不你就去汽配城，打電話去廠家訂購。

優點：
優點很多，比如外觀、空間，如果只說一點，就是油耗吧。油耗真心低，在購車時考慮過起亞，福克斯，凱越，在了解油耗和車穩定性后果斷下手新捷達，新捷達也確實沒讓我失望。本人購買的1.4手動舒適，油耗真心低。目前開了1950公里了，還在磨合期，城區上下班時平均油耗不超過8個，節假日郊區跑的多點，平均油耗能降到6.5個。目前加了1100塊錢油，跑了1950公里，還有半箱油，多數是上下班跑的，這個油耗還可以。缺點：
車無完車，畢竟這個價位的車。比如后座放倒、外置手擰天線、怠速異響、喇叭聲音差等，后座設計的實在太復雜了，每一個為捷達安座套的人都表示頭疼，而且后座與后備箱直接用一塊鐵板隔開。不過最讓我不滿意的一點是舒適版的居然沒有倒車雷達。才幾百塊錢的東西而已啊，對于新手來說，倒車雷達還是非常實用的。沒裝之前，本人就經歷了一次倒車撞電線桿的慘痛經歷，裝上以后感覺踏實多了，雷達會報告是否有障礙物、距離。外觀：
對比老捷達，外觀是最讓人驚喜的，完全是一款時尚車。在定購捷達前也看過一些車，不過在老婆看到捷達后，當場決定就買捷達了。另外本人認為捷達車不宜買黑色的，顯得車太小了，本人喜歡甜蜜金，沒現車，就提了板巖灰，現在越看越覺得好看，捷達的灰不是那種死板的灰，在陽光下有點金黃的底色，顯得穩重大氣。內飾：
比較細致了，還有金屬亮條，很時尚。新車味道不算太濃，經過一個月的時間，已經沒多少了。個人感覺不理想的是車門扶手那塊裝飾，為什么是布的呢，這要是臟了不容易清潔啊，建議包上一塊皮吧。另外就是座椅了，舒適版也不是皮的，布藝的清潔太麻煩了。提車兩個多月了，三檔30碼時中控臺有點共震。空間：
朋友說，這車的后排空間相當不錯，不太胖坐三個人完全沒問題，兩腿可以放的很開，坐著很舒服。卡槽，儲物格，杯架，一應俱全。后備廂超大，在這個級別的車里，可以說是最大的了。配置：
大眾的車在價格上沒有優勢，在同等配置的車里，大眾的價格是最高的，在同價位的車里，大眾的車配置是最低的。我想買達達的人都是沖著大眾的品牌和品質去的，這也包括我。動力：
沒開過太好的車，只開過1.6的伊蘭特。相對我的1.4來說，個人感覺不錯，剛開始不敢加油，一檔二檔有點卡頓，現在習慣換檔時轉速達到2000，感覺比較順暢，三檔四檔提速也不錯。滿載5人，后備廂滿載年貨，上坡、提速、超車無壓力。目前沒開過太快，只上過一次高速，100碼時發動機接近2500轉，120碼時接近3000轉。現在冬天不用空調，希望到夏天開空調時能看到達達的良好表現。操控：
很靈敏，指哪打哪啊。電子助力，方向盤很輕。經過這段時間與達達的親密接觸，感覺良好，新車沒跑過太快，100碼時感覺很穩。舒適版的定速巡航功能很實用，在路況較好的情況下，用定速巡航跑是真正解放了雙腳，輕松而且省油，就是少了駕駛的樂趣。油耗：
剛剛的，70城區，30郊區，平均油耗6.5吧。在郊區能到5個多油，如果路況較好用定速巡航控制，油耗會更理想的。舒適：
本人身高1.7米，需要將座位向前、向上調一些。因為不是獨立懸掛，感覺減震還是硬一些，在土路上跑要難過了，而且胎噪聲音不小。另外中央扶手不錯，但是對手剎的位置有一定影響，設計雖然簡單一些，開車時舒服多了，以致于現在開車養成了左手把方向盤的不良習慣。前段時間借了一個胎壓測試表，乖乖，前后胎壓都是2.6，果斷放氣，前2.3，后2.4，比油箱蓋上還是高一點，放完氣后感覺不是那么顛了。保養：
只開了快2000公里，按照說明書上要求5000才首保，捷達的保養周期還可以吧

經濟省油，皮實耐用，性價比高，唯一缺點，后排空間太小，車子太矮

基本參數捷達 CiF-P 伙伴
基本參數糾錯捷達 GDF-P 柴油先鋒
基本參數糾錯捷達 GiF 前衛
基本參數糾錯捷達 GiF+AT 前衛
基本參數糾錯車型名稱：捷達 CiF-P 伙伴捷達 GDF-P 柴油先鋒捷達 GiF 前衛捷達 GiF+AT 前衛廠商指導價(元)：7.48萬9.78萬8.78萬9.98萬