如果低速時要先離合后剎車，甚至半含離合倒車，速度高時可以先輕剎控制車速。因為離合器控制的發動機與傳動軸的連接，如果是低速倒車，必須踩下離合踏板，切斷發動機與傳動軸的連接，否則車速過低，車輪的速度就會帶著讓發動機降低速度最后熄火。如果是倒車距離長路況好，速度比較快，減速時可以不踩離合，起碼保證發動機轉速不低于怠速的速度。

第一種情況：車速較快，先剎后離。剎車踏板制動相當于剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當于將發動機與變速系統分離，相當于空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收一個油就可以了。還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。

只需要踩住剎車就行了。如果是急剎車，就是要把車子剎停那必須離合剎車一起踩，因為如果不踩住離合，發動機還在輸出動力，剎車的力量就變小了。踩住離合之后，發動機不輸出動力了，車子沒勁了，所以只要把四個輪子剎住就行。剎車，就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。汽車手動剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。