如果是油漆沒調好導致的就是服務站的問題,可以要求重噴。如果是本身年長車漆變色就沒辦法了。
看色差是否非常明顯。輕微的色差是無法避免的。1、顏色漆比例沒有調好,一般我們到4s店中要叫那些員工把漆調好,在車子上漆,在很多的4s店中要是你沒在旁邊監督的話,一般他們有可能會上的車漆會調的不好,所以你要在旁邊多注意一下。2、你的漆還沒有干,有很多的新手車主都不知道在車子剛上漆的時候,漆還沒有干,顏色會有些偏深的,車漆一般最晚是在一個月之內干,要是在一個月內還沒有干的話,那就是你的漆是上不對了,就要到4s店找店員了再上車漆了。3、其實要是補的漆不對的話,就要給車子全身上漆,就是補的漆要是全體的車身,但是要注意就是在給車子上全漆的時候,不要用過度的噴涂技術進行上漆,這樣會讓顏色很不明顯的,如果你要很在乎顏色的話,我建議你用進口漆,顏色會很好。4、特別是在車子的頂部比較大的地方有色差要補漆的話,建議大家不要不過度的漆,因為在要是漆過多的話,會導致比較大的地方會像人的皮膚一樣掉皮,整個車子就變得不一樣了,所以大家要注意補漆不要補過度。擴展資料
色差分類
(一)不同波長的光將以不同的程度色散。白光被色散為紫外波段、可見波段和紅外波段范圍的各種波長的光,通過透鏡時所成的像便帶有彩色邊緣,即為色差。光學系統的實際成像與理想成像的差別,統稱為像差。色差是像差中的一種,是因透射材料的透射率隨波長不同而不同造成的,故只有對多色光才顯現出來。用不同的玻璃材料制成的凹凸鏡組合可以消除色差。(二)定量表示的色知覺差異。從明度、色調和彩度這三種顏色屬性的差異來表示。明度差表示深淺的差異,色調差表示色相的差異(即偏紅或偏藍等),彩度差表示鮮艷度的差異。色差的評定在工業和商業中非常重要,主要應用于生產中的配色和產品的顏色質量控制。現代色差評定根據國際照明協會(CIE)推薦的標準色差公式并采用儀器和電腦測量計算,用精確的數字來表示。常用如CIE 1976L*a*b*和CIE 1976L*u*v*色差公式等。(三)染同一顏色的革,其批與批之間出現顏色不一致,或者同一轉鼓、同一次染色的革出現幾種顏色差別的現象稱為色差。特別是絨面革更易出現色差。可指同一張皮革不同部位的色澤差別,也可指同一批加工皮革之間存在的顏色差異,還可指原定染同一顏色之不同批次皮革間的顏色差別。資料來源:百度百科:色差
估計是你原漆時間太長了顏色有氧化變色的狀況,所以新噴的漆雖然也是原裝漆但是顏色肯定會出現不一樣的狀況。如果是新車用4S店的原廠漆噴一下還行,開時間長了建議去外面找修理店有的可以根據你的漆的顏色進行配色,這樣就不會出現這種色差了。當然不放心的話,那就4S點全車重新噴漆,就不會出現色差了
具體應???色差是否非常明顯。輕???色差是zhi無法避免的。dao
原因:
1、原廠的車版漆一般是在無權塵恒溫的情況下采用高端技術一次性噴漆,而你在4S店是在有塵,且是不同的噴漆工藝不同的噴漆人員技術所以會產生色差。2、噴漆產生色差的原因還有就是油漆的新舊存在色差,這個高端車型都是用噴涂過度油漆來解決,所以高端車型為什么油漆貴就是這個原因。一個面受損它需要噴大概3副的油漆加過度漆。3、各個4S為了節約成本有些用的油漆料不足也會出現此情況。好吧,就簡單的這幾點就肯定有色差,而且色差是無法避免的。如果相差非常大,一眼就能看出來那就還是去重新噴下吧
可以維修后找售后那,直接找接待投訴即可,一般會重新做調整的,如果很嚴重必須返工才行。
有色差正常的,4s和外面噴一樣,白色的更容易色差,其他顏色也有色差,只是顏色少點,重新噴過的漆都有色差的只是多少問題,時間一長時差更大,新噴出來的色差大就讓返工吧,新車疙瘩的,我以前也這樣的