1、排放限值不同
對于輕型車排放限值，國家此次分別制定了“國六a”階段和“國六b”階段兩個水平的要求，“國六a”相當(dāng)于是“國五”與“國六”的過渡階段，而“國六b”才是真正的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，相比“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國六A汽油車CO限值加嚴(yán)50%。與此同時，“國六”采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值是相同的。而在原先的“國五”階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。2、價格不同
國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產(chǎn)帶來的額外成本，這就會導(dǎo)致國六車輛價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國五車輛。3、報廢時限不同
盡管國家取消了報廢年限的限制，但會禁止老車上路，等同于報廢。舉例如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實(shí)際使用肯定是有區(qū)別的。以已實(shí)施的為例，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車都還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當(dāng)于事實(shí)報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區(qū)別。參考資料來源：百度百科-國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
參考資料來源：百度百科-國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

1、排放限值不同：
對于輕型車排放限值，國家此次分別制定了“國六a”階段和“國六b”階段兩個水平的求，“國六a”相當(dāng)于是“國五”與“國六”的過渡階段，而“國六b”才是真正的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。2、價格不同：
國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產(chǎn)帶來的額外成本，這就會導(dǎo)致國六車輛價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國五車輛。3、報廢時限不同：
盡管國家取消了報廢年限的限制，但會禁止老車上路，等同于報廢。舉例如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實(shí)際使用肯定是有區(qū)別的。以已實(shí)施的為例，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車都還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當(dāng)于事實(shí)報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區(qū)別。擴(kuò)展資料:
廢氣中含有150～200種不同的化合物，由于汽車廢氣的排放主要在0.3米～2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體的健康損害非常嚴(yán)重，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、及固體懸浮顆粒物。固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部，以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統(tǒng)疾病。一氧化碳：一氧化碳經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán)，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，造成人的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙，重者危害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險。氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特別是對呼吸系統(tǒng)有危害。碳?xì)浠衔铮寒?dāng)?shù)趸锖吞細(xì)浠衔镌谔栕贤饩€的作用下，會產(chǎn)生一種具有刺激性的淺藍(lán)色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種復(fù)雜化合物。對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和咽喉炎。參考資料來源:國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
參考資料來源:百度百科-國V
參考資料來源:百度百科-國Ⅵ
參考資料來源:百度百科-汽車排放標(biāo)準(zhǔn)